[发明专利]电驱动单元以及包括电驱动单元的动力传动系统

权利要求书

1.一种用于在动力传动系统中使用的电驱动单元，所述动力传动系统包括第一驱动线路和第二驱动线路以及用于向所述第一驱动线路传递旋转扭矩的主推进系统，所述第二驱动线路包括一对车轮，所述电驱动单元包括：

用来选择性地产生旋转扭矩的电动马达；

设置成与所述电动马达选择性地旋转连接的小齿轮；

差速器，所述差速器以扭矩传递关系设置在所述小齿轮与所述动力传动系统的所述第二驱动线路之间，用于在所述小齿轮与所述第二驱动线路的车轮之间分配旋转扭矩；

第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组以选择性的扭矩传递关系设置在所述电动马达与所述小齿轮之间；

第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组以选择性的扭矩传递关系设置在所述第一行星齿轮组与所述小齿轮之间；以及

爪式离合器组件，所述爪式离合器组件以扭矩传递关系置于所述小齿轮与所述第一和第二行星齿轮组之间，其中所述爪式离合器组件能够在第一位置与第二位置之间移动，其中在所述第一位置，来自所述电动马达的旋转扭矩通过所述第一行星齿轮组和所述爪式离合器组件传递至所述小齿轮，从而以第一预定驱动比驱动所述第二驱动线路的车轮，而在第二位置，来自所述电动马达的旋转扭矩通过两个所述行星齿轮组以及所述爪式离合器组件传递至所述小齿轮，从而以第二预定驱动比驱动所述第二驱动线路的车轮。

2.根据权利要求1所述的电驱动单元，还包括支撑所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的公共齿圈。

3.根据权利要求1所述的电驱动单元，其中，所述第一行星齿轮组包括第一太阳轮、以啮合关系与所述第一太阳轮设置的多个第一行星齿轮、以及支撑所述第一行星齿轮的第一行星架；并且其中，当所述爪式离合器组件处于所述第一位置时，所述第一行星架与所述小齿轮同时地旋转。

4.根据权利要求3所述的电驱动单元，其中，所述第一太阳轮操作性地附接至所述电动马达。

5.根据权利要求3所述的电驱动单元，其中，所述第二行星齿轮组包括第二太阳轮、以啮合关系与所述第二太阳轮设置的多个第二行星齿轮、以及支撑所述第二行星齿轮的第二行星架；并且其中，当所述爪式离合器组件处于所述第二位置时，所述第二行星架与所述小齿轮同时地旋转。

6.根据权利要求5所述的电驱动单元，其中，所述第一行星齿轮组的所述第一行星架与所述第二行星齿轮组的所述第二太阳轮一体地形成。

7.根据权利要求1所述的电驱动单元，其中，所述爪式离合器组件能够选择性地移动至第三位置，其中在所述第三位置上，所述电动马达与所述小齿轮之间的旋转扭矩被中断。

8.根据权利要求1所述的电驱动单元，还包括用于使所述爪式离合器组件选择性在所述位置之间移动的致动器。

9.根据权利要求1所述的电驱动单元，其中，所述差速器具有支撑为与所述小齿轮旋转连接的环。

10.根据权利要求9所述的电驱动单元，其中，所述环和所述小齿轮限定差速器减速齿轮比，所述第一行星齿轮组限定第一减速齿轮比，并且所述第二行星齿轮组限定第二减速齿轮比；并且

其中，所述第一驱动比等于所述差速器减速齿轮比与所述第一减速齿轮比的乘积，并且所述第二驱动比等于所述差速器减速齿轮比、所述第一减速齿轮比以及所述第二减速齿轮比的乘积。

11.根据权利要求10所述的电驱动单元，其中，所述第一减速齿轮比等于所述第二减速齿轮比。