[发明专利]一种汽车用消音降噪装置

说明书

本发明公开了一种汽车用消音降噪装置，包括依次连接的发动机排气管、二氧化碳吸收器和消音器，所述二氧化碳吸收器的外表面包覆有吸音棉，可有效吸收尾气在排放过程中产生的噪音；所述二氧化碳吸收器的出气孔通过管道连接至消音器，所述消音器包括外壳和消音筒，消音筒的外部套设有外壳，消音筒的内部设有分流腔和分流管道；二氧化碳吸收器的出气孔通过管道穿过消音器的外壳连接至分流腔的一端面，分流腔的另一端面与分流管道的一端连接，分流管道的数量为三个；所述分流管道上设有气孔，消音筒的内部设有吸音层，且吸音层包裹分流管道；所述分流管道的另一端连接有汇总腔，汇总腔连接有三个并列的排气管道。

技术领域

本发明涉及一种汽车噪音消除装置，尤其涉及一种汽车用消音降噪装置。

背景技术

随着我国经济的不断发展，机动车变的非常普及，汽车已经走进了千家万户，工业上和农业上机动车也应用地非常广发。目前大部分汽车的动力机为内燃机，内燃机工作时会产生大量噪音。

随着我国新的噪声法规的出台和经济社会的高速发展，使得人们对整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求，低噪声已经成为乘坐舒适性中的重要一部分，因而在对机动车品质的评价中，除了动力性、经济性和排放之外，噪声已经列为另一个重要的性能指标，有的汽车噪声较大，严重影响了乘车人员乘坐的舒适性，而汽车辆噪声中，排气噪声是其主要的噪声源，汽车的排气消声器是用来降低汽车发动机排气噪声的一个关键部件，它通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声，现有技术中采用在发动机的排气管中设置消音器用于减少噪声，但是现有技术中的汽车消声器结构复杂，且引发发动机功率损失较大，增加油耗，且目前的消音器的功能比较单一，只具有消音的功能，汽车的尾气中含有大量的空气杂质，不仅造成空气的污染，而且对人们的身体健康也造成了极大的危害，我们需要一种既高效，而且又能对汽车尾气中的杂质进行过滤的一种消音器。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用消音降噪装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用消音降噪装置，包括发动机排气管、二氧化碳吸收器和消音器，所述二氧化碳反应器为圆盘状，二氧化碳反应器的两面分别开设有进气孔和出气孔，所述二氧化碳吸收器内设有一圈以二氧化碳吸收器的圆心为中心、由内向外辐射的螺旋壁；所述进气孔位于二氧化碳吸收器的中心处，出气孔位于螺旋壁最外圈的尽头处；所述进气孔连接发动机排气管，出气孔连接消音器；所述二氧化碳吸收器的外表面包覆有吸音棉，可有效吸收尾气在排放过程中产生的噪音；

所述二氧化碳吸收器的出气孔通过管道连接至消音器，所述消音器包括外壳和消音筒，消音筒的外部套设有外壳，消音筒的内部设有分流腔和分流管道；二氧化碳吸收器的出气孔通过管道穿过消音器的外壳连接至分流腔的一端面，分流腔的另一端面与分流管道的一端连接，分流管道的数量为三个；所述分流管道上设有气孔，消音筒的内部设有吸音层，且吸音层包裹分流管道；所述分流管道的另一端连接有汇总腔，汇总腔连接有三个并列的排气管道。

优选地，所述螺旋壁的正反面设有二氧化碳吸收层。

优选地，所述吸音层为吸音棉、隔音毡或吸音板。

优选地，所述排气管道为梯形结构。

优选地，所述发动机排气管连接有支管，支管的两端分别与发动机排气管连接；所述支管盘旋缠绕在汽车的水箱上。

优选地，所述水箱内设有温度传感器，发动机排气管上与支管的两个连接处中间设有第一电磁阀，支管上设有第二电磁阀，

优选地，所述温度传感器、第一电磁阀和第二电磁阀分别与行车电脑连接，行车电脑中水箱温度的预设值为80摄氏度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：