[发明专利]一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610965706.0 申请日: 2016-11-04
公开(公告)号: CN106379425B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 钱建平;韩佳伟;范蓓蕾;史策;杨信廷 申请(专利权)人: 北京农业信息技术研究中心
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60H1/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李官
地址: 100097 北京市海淀区曙*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 温度传感器 温度变化幅度 车厢 货物区 冷链 厢体 部署 检测和控制 内部温度场 部署位置 尺寸信息 冷链物流 区域确定 实际工程 梯度变化 制冷风机 最优化 货物 排放 应用
【说明书】:

发明提供一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统,其中所述方法包括:S1,基于厢体尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式、货物区尺寸信息中的至少一种,获得温度变化幅度超过设定阈值的区域;S2,基于温度变化幅度超过设定阈值的区域确定最佳的温度传感器部署位置和数量。本发明在确保车厢内部特别是货物区整体温度得到精确检测和控制的同时,依据厢体空间内部温度场分布的梯度变化程度实现最优化的温度传感器节点数量选取和位置部署,对提升整体冷链物流经济效益具有重要的实际工程应用价值。

技术领域

本发明涉及温度传感器部署领域,更具体地,涉及一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统。

背景技术

目前,在冷藏运输过程中对食品进行实时的温度监控是实现食品温度的精确控制、确保食品质量安全及整体冷链物流经济效益的关键。为降低温度传感器部署盲目性,同时也为减少不必要的传感器部署数量和成本投入,实现冷链车厢内部最佳的传感器部署数量和位置成为近年来相关学者的研究热点之一。

温度传感器的部署不仅为冷藏运输增加了额外的成本投入,同时也对货物的装卸过程产生一定的不利影响。另外,盲目的布置温度传感器节点也是导致车厢内部温度变化幅度超过设定阈值的区域不能被准确检测或被遗漏的主要原因,这将可能直接导致不可逆的食品质量安全问题和经济收益损失。

因此,在确保车厢内部特别是货物区整体温度得到精确检测和控制的同时,依据厢体空间内部温度场分布的梯度变化程度实现最优化的温度传感器节点数量选取和位置部署,对提升整体冷链物流经济效益具有重要的实际工程应用价值。

发明内容

为解决以上现有问题中的至少一种,本发明提供了一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统。

根据本发明的一个方面,一种冷链车厢的温度传感器部署方法,包括:

S1,基于厢体尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式、货物区尺寸信息中的至少一种,获得温度变化幅度超过设定阈值的区域;

S2,基于温度变化幅度超过设定阈值的区域确定最佳的温度传感器部署位置和数量。

根据本发明的另一个方面,一种冷链车厢的温度传感器部署系统,包括:

温度场模拟模块,用于车厢内部三维空间结构模型,设置三维模边界条件,构建车厢内部三维空间的温度场分布情况预测模型;

统计模块,基于所述车厢内部三维空间的温度场分布情况预测模型进行细节性的统计分析,厢体三维空间以20×20×20cm为最小空间单位,统计并确定温度梯度变化大于或等于设定阈值的最小空间单位数量和位置;

传感器部署模块,用于展示具体的温度传感器部署位置和数量信息。

本申请提出一种冷链车厢的温度传感器部署方法及系统,基于冷藏运输车厢内部构造和制冷风机运行参数等信息,精确的获取厢体内部温度变化幅度超过设定阈值的区域,对实现冷藏车厢内部温度传感器的最优化部署提供了一种简单便捷的方式,从通过实现确保车厢内部特别是货物区整体温度得到精确检测和控制的同时,提升了整体冷链物流经济效益。

附图说明

图1为根据本发明实施例一种冷链车厢的温度传感器部署方法总体流程的示意图;

图2为根据本发明实施例一种冷链车厢的温度传感器部署系统总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

以下各实施例选择短距离冷藏运输车为研究对象,土豆为货物试验材料,进行如下具体说明。

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