[发明专利]一种涂装吊具有效

专利信息
申请号: 201610966958.5 申请日: 2016-10-28
公开(公告)号: CN106480489B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 潘辰;邢汶平;王赵勇;吴明锋;张富家;邱昌胜;华烨;李国涛 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: C25D13/22 分类号: C25D13/22
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 涂装吊具
【说明书】:

技术领域

发明涉及涂装技术,尤其涉及一种涂装吊具。

背景技术

吊具是汽车车身在涂装生产线上输送的载体,属于机械化输送系统中的重要环节,在涂装生产中占有重要地位。吊具的形状与尺寸应与货物的种类、形状、尺寸及质量相适应,应能很方便地进行装载与卸载,保证在运行过程中应保证货物不滑落。

现有技术中,现有涂装车间前处理电泳采用自行小车输送方式的,需要为工件制作专用涂装吊具。但由于自行小车的输送方式采用直上直下的运行方式,一旦工件固定在吊具上后,在前处理电泳槽体中的角度固定无法调整。而汽车车身不是任何角度都适合进入前处理电泳中的槽体,如汽车车身进入前处理电泳槽体角度不正确会造成车身电泳质量不良的后果。而自行小车输送系统的吊具无法调节车身角度,对前处理电泳涂装质量造成较大影响。

如何实现待处理工件角度的调节是本领域亟待解决的重要问题之一。

发明内容

本发明的目的是提供一种涂装吊具,以解决现有技术中的问题,便于调节工件的角度,提高前处理电泳涂装质量。

本发明提供了一种涂装吊具,包括:

固定杆,所述固定杆竖直设置,所述固定杆的数量为至少两个;外支架,所述外支架能够与每个所述固定杆均可滑动地连接;内支架,所述内支架可转动地安装在所述外支架内;锁止机构,所述锁止机构固定安装在所述内支架上;驱动装置,所述外支架位于所述固定杆之间时,所述驱动装置与所述内支架传动连接。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述固定杆固定安装在地面上,所述固定杆上设有沿竖直方向的滑槽,所述外支架上设有与所述滑槽相匹配的滑块。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述滑槽的上端具有V形开口。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述固定杆的数量为四个。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述驱动装置包括驱动支架、第一电机、第二电机、行走轨道和连接轴;所述驱动支架固定安装在地面上,所述行走轨道安装在所述驱动支架上,所述第一电机可移动地安装在行走轨道上;所述第二电机安装在所述驱动支架上,其与所述行走轨道传动连接;所述连接轴的第一端与所述第一电机传动连接,第二端能够与所述内支架传动连接。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述第一电机和第二电机均为步进电机。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述锁止机构包括限位块、限位销和套筒;所述限位块的第一端固定安装在所述内支架上,第二端能够抵靠在所述外支架上;所述套筒固定安装在所述外支架上,所述限位销可滑动安装在所述套筒内。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述内支架通过转轴与所述外支架连接,所述内支架与转轴固定连接,所述转轴通过轴承与所述外支架连接。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述外支架顶部设有对称布置的吊耳。

如上所述的涂装吊具,其中,优选的是,所述外支架顶部的侧边沿上设有滚轮。

本发明提出的一种涂装吊具,通过在吊具上设置内支架和外支架,由于内支架与外支架之间可转动连接,将待涂装的工件固定在内支架上后,转动内支架并通过夹持装置将内支架与外支架的相对位置固定,从而达到调整工件角度的目的,保证工件以合适的角度进入电泳池,提高电泳涂装的质量。由于本发明通过驱动装置带动内支架转动,无需人工调节,提高了工作的安全性。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的结构示意图;

图2为本发明具体实施方式的后视图;

图3为本发明具体实施方式提供的锁止机构的结构示意图。

附图标记说明:

1-固定杆 2-外支架 3-内支架 4-锁止机构 5-驱动装置

6-滑块 7-滚轮

101-滑槽

401-限位块 402-限位销 403-套筒

501-驱动支架 502-第一电机 503-第二电机 504-行走轨道 505-连接轴

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。

图1为本发明具体实施方式的结构示意图,图2为本发明具体实施方式的后视图。

请参照图1-图2,本发明提出了一种涂装吊具,其中,包括:固定杆1、外支架2、内支架3、锁止机构4和驱动装置5。

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