[发明专利]一种车载净化器滤网寿命检测方法有效
申请号: | 201610967332.6 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN107044948B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 陈绍明 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08;G01M13/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 净化器 滤网 寿命 检测 方法 | ||
1.一种车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于,包括粉尘吸附寿命检测步骤:
S11.收集滤网粉尘吸附寿命的标定数据并形成数据库;
S12.实时检测过滤网与风机之间的夹层气压值和计算风机功率,将计算风机功率在数据库中对应的夹层气压值与检测的夹层气压值进行比较,若偏差在设定的第一阈值内,则进行下一步,否则继续重复本步骤;
S13.进行光学照度测试,检测滤网HEPA层表面的灰阶值,判断灰阶值落入的第一设定区间,达到第一危险区间时报警;
其中,所述步骤S11中的标定数据包括风机电压U、风机电流I、净化器进风腔气压值Pa1、所述夹层气压值Pa2和滤网灰阶值L,还包括风机功率值P=风机电压U×风机电流I;
其中,所述步骤S11包括:记录无粉尘环境下的初始数值风机电压Uo、风机电流Io、净化器进风腔气压值Pa1o、所述夹层气压值Pa2o、滤网灰阶值Lo和风机功率值Po,向净化器依次输入单位体积的粉尘,依次记录每一单位体积的粉尘输入后的风机电压Un、风机电流In、净化器进风腔气压值Pa1n、夹层气压值Pa2n、滤网灰阶值Ln和风机功率值Pn,当夹层气压值Pa2为净化器进风腔气压值Pa1的一半时,记录滤网寿命终止数据风机电压Uz、风机电流Iz、净化器进风腔气压值Pa1z、夹层气压值Pa2z、滤网灰阶值Lz和风机功率值Pz。
2.根据权利要求1所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:还包括与所述粉尘吸附寿命检测步骤同时进行的有害气体吸附寿命检测步骤,所述粉尘吸附寿命检测步骤或所述有害气体吸附寿命检测步骤其中一项指标达到设定危险阈值则报警。
3.根据权利要求2所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述有害气体吸附寿命检测步骤包括:
S21.检测车内VOC浓度值和净化器内过滤网和风机之间夹层的VOC浓度值,判断两者之间的差值落入的第二设定区间,达到第二危险区间时报警。
4.根据权利要求3所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述车内VOC浓度值和净化器内VOC浓度值分别通过外置VOC浓度传感器和内置VOC浓度传感器检测,外置VOC浓度传感器和内置VOC浓度传感器将检测数值输入处理器进行差值计算和落入第二设定区间的判断。
5.根据权利要求3所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述第二设定区间包括第四区间、第五区间和第六区间,所述第四区间为80%-100%,第五区间为79%-60%,第六区间为0-59%,其中第六区间为第二危险区间。
6.根据权利要求1所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述第一阈值为±5%。
7.根据权利要求1所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述步骤S13包括:通过照度传感器检测过滤网HEPA层表面的灰阶值。
8.根据权利要求1所述的车载净化器滤网寿命检测方法,其特征在于:所述第一设定区间包括第一区间、第二区间和第三区间,所述第一区间为白、灰白,第二区间为浅灰、深灰,第三区间为浅黑、黑,其中第三区间为第一危险区间。
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