[发明专利]交通工具座椅有效
| 申请号： | 201610970645.7 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106994918B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 铃木一也;岚真人;金子晃 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60R22/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通工具 座椅 | ||
1.一种交通工具座椅，其特征在于包括：
座垫(3)；
基座(4)，所述基座(4)被设置在交通工具本体上；
座椅升降器(5)，所述座椅升降器(5)被构造成通过将所述座垫(3)连接到所述基座(4)的连杆的旋转运动来调节所述座垫(3)的高度；以及
座椅安全带的固定装置(10)，所述固定装置被附接到所述连杆，
其中
所述固定装置(10)被放置在附接面部(5B3)的表面上以便被附接到所述附接面部，所述附接面部(5B3)被形成在所述连杆中使得所述附接面部(5B3)的所述表面面向斜上方侧，并且
所述附接面部(5B3)被形成为从所述连杆部分地向外突出。
2.根据权利要求1所述的交通工具座椅，其中：
所述连杆被连接到所述座垫(3)的侧框架(3Fa)的外侧部；并且
所述固定装置(10)被附接到所述连杆的外侧部。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具座椅，其中
所述固定装置(10)被附接到所述连杆的在连杆长度方向上的中间部。
4.根据权利要求1或2所述的交通工具座椅，其中
所述固定装置(10)在摆动旋转被限制的状态下被附接到所述连杆。
5.根据权利要求4所述的交通工具座椅，其中
在所述固定装置(10)中形成的凸部(13)被装配到所述连杆中形成的凹部(5B3b)中的状态下，通过以贯穿方式插入到所述固定装置(10)和所述连杆中的紧固结构，所述固定装置(10)被一体地附接到所述连杆。
6.根据权利要求4所述的交通工具座椅，其中
所述连杆设置有突起(5B3c)，所述突起从旋转方向上的两侧抵靠所述固定装置(10)。
7.根据权利要求1或2所述的交通工具座椅，其中：
所述座椅升降器(5)包含：四节连杆机构，所述四节连杆机构被构造成通过一对左前侧连杆和右前侧连杆(5A)和一对左后侧连杆和右后侧连杆(5B)将所述座垫(3)连接到所述基座(4)；和驱动单元(5E)，所述驱动单元(5E)被构造成将转动力和制动力传递到构成所述四节连杆机构的所述连杆中的任一个连杆；并且
所述固定装置(10)被附接到的所述连杆接收从所述驱动单元(5E)传递的制动力。
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