[发明专利]具有不同压力的区域的被动空气悬浮座椅舒适层

说明书

一种车辆座椅总成包括座椅框架。多个蜂窝状支撑件包括多个基底单元和多个支撑单元。多个支撑单元被设置在基底单元的正上方并且包括与基底单元不同的空气压力。隔膜接近基底单元和支撑单元。空气通道通过隔膜限定在相邻的蜂窝状支撑件之间。开放空气分布层在蜂窝状支撑件上方延伸。透气面料在分布层上方延伸。

技术领域

本公开总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及一种用于车辆座椅总成的被动空气悬浮座椅舒适层。

背景技术

随着对人类人体工程学、姿势和舒适性的进一步理解的研究，现代车辆座椅变得越来越舒适。在车辆座椅靠背和车辆座椅中包括舒适性部件的车辆座椅总成可以为驾驶员和乘客提供改进的舒适性和增加的大量的车辆行驶的耐用性。此外，当提供车辆座椅总成时，各种尺寸和体型的驾驶员和乘客可以证明是有挑战性的。因此，包括适应不同尺寸和体型的驾驶员和乘客以及那些驾驶员和乘客的所需姿势和就坐位置的部件的车辆座椅总成变得越来越重要。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种车辆座椅总成包括座椅框架。多个蜂窝状支撑件包括多个基底单元和多个支撑单元。多个支撑单元被设置在基底单元正上方并且包括与基底单元不同的空气压力。隔膜接近基底单元和支撑单元。空气通道通过隔膜限定在相邻的蜂窝状支撑件之间。开放空气分布层在蜂窝状支撑件上方延伸。透气面料在分布层上方延伸。

根据本公开的另一个方面，一种车辆座椅总成包括限定在上蒙皮和下蒙皮之间的多个蜂窝状支撑件。多个蜂窝状支撑件在车辆座椅的顶表面和侧表面上方延伸。透气面料在上蒙皮上方延伸。凹部限定在透气面料和上蒙皮之间。开放空气分布层在多个蜂窝状支撑件上方延伸。透气面料在分布层上方延伸。

根据本公开的另一个方面，一种制造车辆座椅总成的方法。在上衬底层中形成凹部。在下衬底层中形成多个分隔的单元。将上衬底层与下衬底层连接以限定支撑单元组件。将开放空气分布层定位在支撑单元组件上方。用面料覆盖开放空气分布层。

通过研究以下说明书、权利要求书以及附图，本领域技术人员将理解和领会本发明的这些和其他方面、目的以及特征。

附图说明

在附图中：

图1是设置在车辆中的本公开的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2是图1的车辆座椅总成的俯视透视图；

图3A是本公开的空气悬浮舒适层的一个实施例的局部侧视剖视图；

图3B是本公开的空气悬浮舒适层的替代实施例的局部侧视剖视图；

图3C是本公开的空气悬浮舒适层的替代实施例的局部侧视剖视图；

图4是在组装本公开的空气悬浮舒适层的一个实施例之后穿过空气单元的空气流的大体方向的示意图；

图5是在已形成蜂窝状支撑件之后但在悬浮舒适层已被成形为车辆座椅之前本公开的下蒙皮的俯视平面图；

图6是包括本公开的悬浮座椅舒适层的一个实施例的车辆座椅的一部分的俯视平面图；

图7是在成形为车辆座椅之前图6的车辆座椅的侧视剖视图；

图8是在线A-A处截取的图6的车辆座椅的侧视剖视图；

图8A是用于本公开的车辆座椅总成的替代结构的侧视剖视图；

图9是上蒙皮在预成型以提供分布层的嵌套之后的俯视透视图；

图10是下蒙皮在真空预成型以限定分隔的空气单元之后的俯视透视图；

图11是上蒙皮在焊接到下蒙皮之后的俯视透视图；

图12是在完成冲压剪切操作之后的空气悬浮座椅舒适层的俯视透视图；