[发明专利]电子换挡器

说明书

本发明公开了一种电子换挡器，所述电子换挡器包括：控制模块，所述控制模块适于与变速器相连；触控组件，所述触控组件上具有多个用于接收触控指令的挡位感应区，且与所述控制模块相连；按键组件，所述按键组件与所述控制模块相连；其中，所述控制模块设置为根据所述触控组件和/或所述按键组件传递的信号控制所述变速器。根据本发明实施例的电子换挡器，通过设置触控与按键结合的操作模式，使得电子换挡器同时具备按键式的简洁可靠的特性以及触控操作便捷的特性，电子换挡器的操作体验好，同时电子换挡器不易发生误操作。

技术领域

本发明属于换挡器技术领域，具体而言，涉及一种电子换挡器。

背景技术

相关技术中，车辆的换挡器大多为杆状机械式，换挡器的操作对驾驶员的驾驶技术要求较高，操作便利性不足，且在进行换挡操作时，驾驶员的一只手远离方向盘，不利于应对紧急状况，存在改进空间。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电子换挡器以提升换挡操作体验。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种电子换挡器，包括：控制模块，所述控制模块适于与变速器相连；触控组件，所述触控组件上具有多个用于接收触控指令的挡位感应区，且与所述控制模块相连；按键组件，所述按键组件与所述控制模块相连；其中，所述控制模块设置为根据所述触控组件和/或所述按键组件传递的信号控制所述变速器。

进一步地，所述触控组件包括触发起始区域和触发终止区域，所述触发终止区域位于所述触发起始区域的内侧，且所述触控组件的触发条件至少包括从所述触发起始区域无间断地滑动到所述触发终止区域。

进一步地，所述挡位感应区包括N挡感应区、R挡感应区、M挡感应区和D挡感应区，所述按键组件至少包括P挡按键和P挡解除按键。

进一步地，所述触控组件包括：电容传感器，所述电容传感器上具有多个间隔开的所述挡位感应区；玻璃蒙板，所述玻璃蒙板覆盖在所述电容传感器的上表面。

进一步地，所述按键组件包括手动升挡按键、手动降挡按键、P挡按键、P挡解除按键和驾驶模式切换按键。

进一步地，所述手动升挡按键、所述手动降挡按键、所述P挡按键、所述P挡解除按键和所述驾驶模式切换按键环绕所述触控组件的周向布置。

进一步地，所述控制模块包括PCB板，所述按键组件安装在所述PCB板上。

进一步地，所述的电子换挡器还包括：显示屏，所述显示屏与所述控制模块相连。

进一步地，所述显示屏和所述触控组件形成为同心圆，所述按键组件的边沿形成为正方形且与所述显示屏同心。

进一步地，所述的电子换挡器还包括：上盖板，所述上盖板上设有多个镂空部，多个所述镂空部与多个所述挡位感应区及所述按键组件的多个按键一一对应；下壳体，所述上盖板与所述下壳体相连且限定出用于容纳所述控制模块、所述触控组件和所述按键组件的安装空间；中盖板，所述中盖板夹设在所述控制模块与所述触控组件之间以夹紧所述触控组件。

相对于现有技术，本发明所述的电子换挡器具有以下优势：

1)根据本发明实施例的电子换挡器，通过设置触控与按键结合的操作模式，使得电子换挡器同时具备按键式的简洁可靠的特性以及触控操作便捷的特性，电子换挡器的操作体验好，同时电子换挡器不易发生误操作。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的电子换挡器的结构示意图；

图2为本发明实施例所述的电子换挡器的爆炸图。