[发明专利]警示系统及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种警示系统及车辆。

背景技术

车辆越来越多，尤其在一些人口密集的地方，停车场的数量通常不能满足车辆停车需求。例如：一些陈旧的小区中停车位数量很少，驾驶员回到小区后，将车辆停靠在路边或者住宅周边的闲置区域。

上述停车方式存在以下问题：在光线不足的路边或者住宅周边的闲置区域(如夜间)停车，未停放到规定的停车场中，没有专人看护及灯光照明，在夜间行人不易看到停靠的车辆，容易造成行人撞伤等事故。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种警示系统。该警示系统可以在夜间停车时给行人发出警示，避免了行人与在黑暗中停靠的车辆发生碰撞，为行人和车辆提供安全保障。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆。

为了实现上述目的，本发明的第一方面的实施例公开了一种警示系统，包括：警示灯，所述警示灯设置在车辆上且在点亮时警示出车辆的位置；光线检测装置，用于检测车外的光线亮度；控制器，所述控制器分别与所述警示灯和所述光线检测装置相连，用于在车辆驻车熄火且所述光线亮度小于预定亮度时，控制所述警示灯点亮。

根据本发明实施例的警示系统，可以根据检测到的光线亮度判断出光线是否比较昏暗(如黑夜)，并在光线较昏暗的地方停车(即：驾驶员驻车熄火并锁)后，点亮设置在车辆上的警示灯，从而为周围的行人起到警示作用，使行人在光线昏暗的地方能够注意到停在路旁的车辆，避免了行人与在黑暗中停靠的车辆发生碰撞，为行人和车辆提供安全保障。

另外，根据本发明上述实施例的警示系统还可以具有如下附加的技术特征：

在一些示例中，还包括：供电装置，所述供电装置用于为所述警示灯、所述光线检测装置和所述控制器供电。

在一些示例中，所述供电装置包括：蓄电池；与所述蓄电池相连的太阳能发电板，以为所述蓄电池充电。

在一些示例中，所述蓄电池设置在车辆的后备箱内，所述太阳能发电板设在车辆的后备箱盖或者车顶。

在一些示例中，所述控制器还用于在车辆的启动电源的电量不能支持车辆点火时，控制所述供电装置接入车辆启动电路，以利用所述供电装置对车辆进行点火。

在一些示例中，所述供电装置通过第一控制开关接入车辆启动电路，所述第一控制开关由所述控制器控制。

在一些示例中，所述警示灯为多个，多个所述警示灯一一对应地设置在车辆的外后视镜上、车辆的前组合灯上以及车辆的后组合灯上。

在一些示例中，多个所述警示灯通过第二控制开关与所述供电装置相连，所述第二控制开关由所述控制器控制。

在一些示例中，所述光线检测装置为光敏电阻。

本发明的另一方面的实施例公开了一种车辆，包括：根据上述实施例所述的警示系统。该车辆可以在夜间停车时给行人发出警示，避免了行人与在黑暗中停靠的车辆发生碰撞，为行人和车辆提供安全保障。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述的或附加的方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的警示系统的结构框图；

图2是根据本发明一个实施例的警示系统的供电装置的布置图；以及

图3是根据本发明一个实施例的警示系统的警示灯的布置图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

以下结合附图描述根据本发明实施例的警示系统及车辆。

图1是根据本发明一个实施例的警示系统的结构框图。如图1所示，根据本发明一个实施例的警示系统100，包括：警示灯110、光线检测装置120和控制器130。

其中，警示灯110设置在车辆上且在点亮时警示出车辆的位置。光线检测装置120用于检测车外的光线亮度，其中，光线检测装置120为但不限于光敏电阻。控制器130分别与警示灯110和光线检测装置120相连，控制器130用于在车辆驻车熄火且光线亮度小于预定亮度时，控制警示灯110点亮。