[发明专利]具有分离J-滑块的转向柱有效
申请号: | 201610975440.8 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN107054441B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 杰夫·斯蒂文·文顿 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 分离 转向 | ||
1.一种车辆转向柱总成,包含:
上轴,
J形下轴;
连接总成,所述连接总成将所述上轴连接到所述下轴;以及
剪切销,所述剪切销将所述上轴连接到所述下轴,其中当第一预定最小力施加到所述上轴时,所述剪切销断裂;
其中所述下轴在所述剪切销断裂之后保持连接到所述上轴,
其中所述上轴被弯曲,以使所述J形下轴的弯曲部分能够沿着所述上轴的弯曲部分滑动。
2.根据权利要求1所述的车辆转向柱总成,其中所述上轴连接到方向盘。
3.根据权利要求1所述的车辆转向柱总成,其中所述下轴连接到转向齿轮总成。
4.根据权利要求1所述的车辆转向柱总成,其中所述连接总成附接到所述上轴的下端。
5.根据权利要求4所述的车辆转向柱总成,其中为了将所述上轴连接到所述下轴,所述下轴的第一端滑动到所述连接总成中。
6.根据权利要求5所述的车辆转向柱总成,其中为了使所述下轴从所述上轴分离,所述下轴必须完全滑出所述连接总成。
7.根据权利要求1所述的车辆转向柱总成,包含连接总成,所述连接总成包括:
第一腔室,所述第一腔室有围绕所述上轴的第一端配合的大小;
第二腔室,所述第二腔室有围绕所述J形下轴的第一端配合的大小;
其中所述连接总成附接到所述上轴的所述第一端,所述J形下轴的所述第一端滑动到所述连接总成的所述第二腔室中,并且所述上轴被弯曲,以使所述J形下轴的弯曲部分沿着所述上轴的弯曲部分滑动。
8.一种中间轴,包含:
上轴,所述上轴附接到连接总成的第一腔室,
J形下轴,所述J形下轴具有滑动到所述连接总成的第二腔室中以将所述下轴连接到所述上轴的第一端,以及
剪切销,所述剪切销将所述上轴紧固到所述下轴,所述剪切销被配置为当第一预定最小力施加到转向柱总成时断裂;
其中所述J形下轴在所述剪切销断裂之后保持连接到所述上轴。
9.根据权利要求8所述的中间轴,其中所述上轴连接到方向盘。
10.根据权利要求9所述的中间轴,其中所述下轴连接到转向齿轮总成。
11.根据权利要求9所述的中间轴,其中只要所述下轴保持连接到所述上轴,所述方向盘就保持对转向齿轮总成的控制。
12.根据权利要求8所述的中间轴,其中当所述剪切销断裂时,所述下轴保持连接到所述上轴。
13.根据权利要求8所述的中间轴,其中当第二预定最小力施加到所述转向柱总成时,所述下轴从所述连接总成的所述第二腔室滑出。
14.根据权利要求8所述的中间轴,其中所述上轴弯曲,以使所述J形下轴的弯曲部分沿着所述上轴的弯曲部分滑动。
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