[发明专利]防止倒灌的分流排气管

说明书

本发明公开了防止倒灌的分流排气管，钢管主体底部采用上宽下窄的斜面设计，钢管主体底部左边焊接有过滤器，钢管主体的末端设置有防水挡片机构，包括沿着钢管主体内的滑轨，在滑轨上设有滑块，在滑块上设有配合挡片，钢管主体上设置有消音器，消音器通过管套钢管主体相互连接，钢管主体一侧设置有冷却器，所述冷却器与钢管主体相互固定连接，钢管主体末端设置有分流腔，分流腔的末端设置有防尘网。能有效防止水从排气管尾部倒灌进入排气管和发动机，防止排气管积水；钢管主体的通过阻隔板分流，流速降低，可以减少了高温对管壁的损害，可以实现对排气尾管排出的尾气进行分流，避免了尾气吹起地面上的灰尘。

技术领域

本发明属于汽车排气管设备技术领域，具体涉及防止倒灌的分流排气管。

背景技术

目前，随着蒸汽机的问世，汽车已经是人们主要的代步工具之一。现在的汽车一般都是以汽油或者柴油作为燃料的内燃机为动力源。而汽油或者柴油在燃烧后，都会有尾气产生，所以需要排气管将尾气排除。但是由于我国道路交通却没有得到相应的发展，很大程度上造成了道路运输拥挤，在加上机动车本身设计问题、制造的质量问题和使用中所产生各种的故障，再加上很多人不遵守交通规则，这样导致事故频频发生。现有汽车排气管通常只有一个排气主管，排气主管大多为单筒结构，导致汽车尾气不经过过滤就直接排除，影响空气质量，且汽车运行中还产生巨大的噪音，影响人们的日常生活，不适合推广使用。目前现有的的排气管中的尾气从排气支管进入，从而排气尾管流出。但是，由于排气尾管的尾气出口朝向地面，或者与地面呈预设的角度，从而使尾气从排气尾管中排出后会带起地面上大量的灰尘，从而造成了环境污染。另外，汽车排气管是为排除发动机燃烧后的废气，而在使用中，由于通常的汽车排气管设置在汽车底部，在遇到下雨天气、或途径积水的路段，位置较低的排气管极易引起水倒灌进排气管，容易造成发动机损坏。目前还没有有效的装置解决汽车防倒灌的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供防止倒灌的分流排气管。

本发明采取的技术方案为：

防止倒灌的分流排气管，钢管主体底部采用上宽下窄的斜面设计，钢管主体底部左边焊接有过滤器，钢管主体的末端设置有防水挡片机构，包括沿着钢管主体内的滑轨，在滑轨上设有滑块，在滑块上设有配合挡片，钢管主体上设置有消音器，消音器两侧设置有管套，所述消音器通过管套钢管主体相互连接，钢管主体一侧设置有冷却器，所述冷却器与钢管主体相互固定连接，钢管主体末端设置有分流腔，所述分流腔与钢管主体相互固定连接，分流腔的末端设置有防尘网。

进一步的，所述钢管主体内壁涂装有耐高温防腐涂料层。

进一步的，所述冷却器设置为中空椎体结构。

进一步的，所述过滤器的四周设有凸起。

进一步的，所述挡片四周设置有加强筋。

本发明的有益效果为：

本发明中防水挡片机构安装在现有汽车的排气管尾端，安装方便，在遇到下雨天气、或途径积水的路段，位置较低时，能有效防止水从排气管尾部倒灌进入排气管和发动机，防止排气管积水；钢管主体的通过阻隔板分流，流速降低，可以减少了高温对管壁的损害，可以实现对排气尾管排出的尾气进行分流，避免了尾气吹起地面上的灰尘。

具体实施方式

防止倒灌的分流排气管，钢管主体底部采用上宽下窄的斜面设计，钢管主体底部左边焊接有过滤器，钢管主体的末端设置有防水挡片机构，包括沿着钢管主体内的滑轨，在滑轨上设有滑块，在滑块上设有配合挡片，钢管主体上设置有消音器，消音器两侧设置有管套，所述消音器通过管套钢管主体相互连接，钢管主体一侧设置有冷却器，所述冷却器与钢管主体相互固定连接，钢管主体末端设置有分流腔，所述分流腔与钢管主体相互固定连接，分流腔的末端设置有防尘网。

进一步的，所述钢管主体内壁涂装有耐高温防腐涂料层。