[发明专利]基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台

权利要求书

1.一种基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台，其特征在于，包括：

牵引网模型、交直交型电力机车模型、交直型电力机车模型、谐波、负序检测模型，其中交直交型电力机车模型、交直型电力机车模型直接连接到牵引网；

实现步骤如下：

步骤1)：获取仿真所需数据和参数：

步骤2)：建立牵引网仿真模型，包括交直交型电力机车模型、交直型电力机车模型；

步骤3)：建立PSCAD/EMTDC数学模型；

步骤4)；生成PSCAD/EMTDC模型；

步骤5)：对牵引网产生的谐波负序进行检测；

步骤6)：PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台产生。

2.根据权利要求1所述的基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台，其特征在于，

所述步骤1)：获取仿真所需数据和参数：具体获取牵引网模型中的变压器两端电压有效值，以及牵引网线路单位阻抗；和谐D2型机车内部交直流侧控制参数，直交侧控制参数，以及异步电机参数；韶山4型机车内部交直侧控制参数，以及直流电机参数。

3.根据权利要求1所述的基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台，其特征在于，

所述步骤2)：建立牵引网仿真模型，包括：变压器两端电压等级，线路单位阻抗参数；牵引网变压器工作原理包括工作方式和接线方式，建立和谐D2型机车模型，包括：交直侧控制模型和直交侧控制模型；建立韶山4型机车模型，包括：交直侧控制模型。

4.根据权利要求1所述的基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台，其特征在于：

建立牵引网模型所需参数，和谐D2型机车电气参数、韶山4型机车电气参数，包括：牵引网单位阻抗，变压器参数等级，机车内部电压电流等级，频率和阻抗。

5.根据权利要求1所述的基于PSCAD/EMTDC的电铁牵引供电系统仿真平台，其特征在于：

所述步骤3)：a.牵引网模型中变压器数学模型是：

b.牵引网模型中单位阻抗模型是：

Z_C＝0.119+j0.752Ω/km

Z_F＝0.204+j0.885Ω/km

Z_R＝0.162+j0.671Ω/km

Z_CR＝0.057+j0.388Ω/km

Z_CF＝0.057+j0.395Ω/km

Z_RF＝0.057+j0.341Ω/km

C’_CF＝0.000504uF/km

C’_CR＝0.002057uF/km

C’_FR＝0.003262uF/km

式中：Z_C为正馈线单位阻抗，Z_F为负馈线单位阻抗，Z_R为钢轨单位阻抗，Z_CR为正馈线与钢轨之间的单位阻抗，Z_CF为正负馈线间单位阻抗，Z_RF为负馈线与钢轨之间的单位阻抗，C’_CR为正馈线与钢轨之间单位电容，C’_CF为正负馈线间单位电容，C’_RF正为负馈线与钢轨之间单位电容。