[发明专利]防燃料混合加注颈装置

说明书

技术领域

本公开涉及防燃料混合加注颈装置，更具体地，涉及一种防燃料混合加注颈装置，其提供将防加错燃料装置应用到加注颈的一种结构。

背景技术

通常，车辆包括其中存储发动机的燃烧所需要的燃料的燃料箱，以及加注颈，以供应在联接到燃料箱的燃料管线的端部处的燃料。用来将燃料喷射到燃料加注颈中的燃料分配枪具有用于汽油或柴油燃料的可变直径，并且还具有不同的燃料补给速率。用于喷射柴油燃料的柴油燃料分配枪通常具有比用于喷射汽油燃料的汽油燃料分配枪的直径更大的直径。因此，用于柴油车辆的燃料加注颈具有比用于汽油车辆的燃料加注颈的直径更大的直径。例如，柴油燃料分配枪的直径大约为25～31mm，而汽油燃料分配枪的直径大约为19～21mm。此外，用于汽油车辆的燃料加注颈的直径大约为22mm，而用于柴油车辆的燃料加注颈的直径大约为26～32mm。

因此，虽然由于柴油燃料分配枪不能被插入汽油车辆中，汽油车辆不具有加错燃料问题。但是，由于汽油燃料分配枪以及柴油燃料分配枪能够插入柴油车辆中，柴油车辆经常被供应错误的燃料。这种加错燃料可导致发动机的输出的劣化和发动机的损坏，并且当发动机在驾驶期间停止时可能引起重大事故，并且可导致对包括喷射泵的燃料系统的装置的损坏。

发明内容

本发明提供了一种具有如下结构的防燃料混合加注颈装置，该结构可包括适配器，其具有安装在防加错燃料系统中的联接突起。联接突起可被提供以允许现有的防加错燃料，其中当插入用于柴油车辆的燃料枪时，挡板被选择性地开放，从而被更容易地安装在注油管中。

在一个方面，本发明提供了一种防燃料混合加注颈装置，其可包括可被配置成将燃料分配枪插入其中燃料分配枪插入单元，以及与燃料分配枪插入单元的底部流体连通的联接单元。联接单元可被设置在其外周面上，其具有联接突起，以与在注油管中形成的多个狭槽紧固在一起。例如，联接单元的下部的第一侧可被开放以形成联接区域，并且防加错燃料单元可被配置为可滑动地调整联接到联接单元的联接区域。防加错燃料单元在插入汽油燃料分配枪时可被设置在关闭位置，并且在插入柴油燃料分配枪时可保持在开放位置。

在示例性实施例中，防加错燃料单元可包括外壳，其被配置成接收已经通过联接单元的燃料分配枪。安装在外壳的下部中的滑动突起可被配置成在横向方向上可滑动。滑动突起可以彼此相邻并且彼此横向间隔开。弹簧可水平地联接且弹性地支撑滑动突起。止动件可具有在滑动突起中的滑动突起中的一个中形成的接合凹槽。挡板铰链可联接到滑动突起中的剩余滑动突起，当插入所述柴油燃料分配抢时，所述挡板可在所述相邻的滑动突起之间的距离增加时与接合凹槽分开，以开放在外壳的下端中形成的开口。

在另一个示例性实施例中，防加错燃料单元可还包括在外壳的入口的一侧中形成的空气排放孔，并且被配置成在添加燃料期间排放外壳的内部中的空气。联接单元可包括形成为圆柱体的上主体，以插入到注油管中。上主体可包括上主体的外周面上的联接突起和在单个抗旋转突起。下主体可包括一个开口侧，以形成联接区域。下主体的内部侧表面可包括多级台阶式支撑表面，以对应于插入联接区域的防加错燃料单元的上部的形状。

在另一个示例性实施例中，防加错燃料单元可包括导向构件，其被配置成将防加错燃料单元的滑动移动调整到联接区域。导向构件可在滑动移动的方向被插入在下主体的下表面中形成的多个导向凹槽中。联接单元可包括O形环构件，其被设置在上主体和下主体之间的边界处，以提供联接单元的气密性(例如，空气密封)。

在另外的示例性实施例中，注油管可包括狭槽，其被配置成接收联接突起的插入。联接凹槽可被配置成接收抗旋转突起。狭槽和联接凹槽可沿着注油管的上端的外周面彼此间隔开预定的距离。另外，燃料分配枪插入单元可被配置成将燃料盖插入，并且可包括螺纹，该螺纹被配置成将燃料盖旋转地紧固在燃料分配枪插入单元的内周面上。

附图说明

现在将详细参考附图中示出的其示例性实施例描述本发明的上述和其它特征，所述附图在下文中仅以例示的方式给出，因此并不限制本发明，并且其中：

图1是示意性地示出根据本发明的示例性实施例的防燃料混合加注颈装置的示例性分解透视图；

图2是示出根据本发明的示例性实施例的防燃料混合加注颈装置的装配状态的视图；

图3是示出包括在根据本发明的示例性实施例的防燃料混合加注颈装置中的防加错燃料单元的配置的示例性分解透视图；