[发明专利]一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统及安装方法在审
申请号: | 201610980438.X | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN106621097A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 周福宝;刘春;满忠毅 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | A62B7/02 | 分类号: | A62B7/02;A62B18/02 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人: | 周淑淑 |
地址: | 221116 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 紧急 灾害 环境 人员 自救 系统 安装 方法 | ||
1.一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统,其特征在于,包括安设在地面上的空气压缩机(1)、人员防护面罩(6),空气压缩机(1)通过高压输气主管道(2)与设置在地铁空间上部的顶板(3)连接,所述的高压输气主管道(2)由地面铺设到地铁站厅(9)、站台(10)、区间隧道及其他独立工作房间内,在顶板(3)下部设置高压输气支管道(4),所述的高压输气支管道(4)下面均匀布置有人员防护面罩(6),所述的人员防护面罩(6)通过控制阀(7)、高压输气软管与高压输气支管道(4)连通,高压输气支管道(4)依次通过减压阀(8)、压力表(5)与高压输气主管道(2)连接;
所述的人员防护面罩(6)由空气进气口、呼吸腔室、出气口组成,空气进气口的进口通过呼吸腔室连接出气口;人员防护面罩(6)通过紧急开关控制其打开与关闭,所述的紧急开关分别与毒气传感器、烟气传感器、粉尘传感器、温度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统,其特征在于,所述的高压输气主管道(2)为4-6mm厚、直径350-450mm的钢管。
3.根据权利要求1所述的一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统,其特征在于,所述的高压输气支管道(4)为3-4mm厚、直径55-65mm的钢管。
4.一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统的安装方法,其特征在于,所述的安装步骤为:
①在地铁站厅(9)、区间隧道及其他独立工作房间内,首先安装带有透明玻璃的可打开的箱体,该箱体固定在人员流动通道的墙壁上,箱体底座距离地面高度在95-105mm,将人员防护面罩(6)置于该箱体中;当灾害发生时,被困人员通过打开箱体拿出设置在其中的人员防护面罩(6)进行自助救援;
②在站台(10)区域中,人员防护面罩(6)通过紧急开关悬挂于顶板(3)下部设置的高压输气支管道(4)上;当灾害发生时或者毒气传感器、烟气传感器、粉尘传感器、温度传感器监测的数值高于安全阈值时紧急开关自动开启,人员防护面罩(6)缓慢下落至地上40-60mm;否则紧急开关闭合。
5.根据权利要求4所述的一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统的安装方法,其特征在于,所述的高压输气支管道(4)中的气体压力在非灾害时期维持在0.05-0.15MPa,人员防护面罩(6)内的气体压力在0.01-0.03MPa,呼吸流量不小于30L/min。
6.根据权利要求5所述的一种地铁紧急灾害环境下人员压风自救系统,其特征在于,所述的高压输气软管、人员防护面罩(6)均由阻燃、抗静电材料制成。
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