[发明专利]城市快速交通龙骨静音导向桥

权利要求书

1.城市快速交通龙骨静音导向桥，包括桥梁和桥柱，其特征是：设高架双层且每层是往返两车道(16)、列车的运行转向是靠路面中央的导向墙(6)和导向轮(9)完成、导向轮安装在导向臂(2)上、导向臂(2)与电动马达(3)是固定在一起的；列车的行使是靠动力电滑道(12)供电、动力电(12)滑道固定在导向墙(6)上面、触电连杆(14)通过弹簧(15)被吊在列车的横梁(5)上、通过触电连杆(14)与动力电滑道(12)的摩擦获得电力转供给电动马达(3)从而获得列车驱动的原动力；导向墙(6)是设在路面中央、导向墙呈平行双墙、承载重力的两侧双轮(7)分别设有对称的导向轮(9)、导向墙内装有电缆；双层车道(17)和(18)、(17)为快车道、(18)为慢车道、两条车道分别是双向对开、是独立的运载车道，两侧的双轮(7)总成是靠横梁(5)的两端连接轴(4)连接，横梁(5)的两端分别由一根连接轴(4)与电动马达外壳8串在一起。

2.根据权利要求1所述的城市快速交通龙骨静音导向桥，其特征是：导向墙(6)是设置在路面的中央、为平行双体导向墙、墙体内装有电缆(13)、双体导向墙上边分别设有两条动力电滑道(12)、

3.根据权利要求1所述的城市快速交通龙骨静音导向桥，其特征是：列车的转向是靠导向轮(9)、导向轮(9)是通过导向轮轴(1)与导向臂(2)相连、导向臂(2)是与电动马达外壳(8)是固定成一个整体、壳体(8)内是电动马达(3)、电动马达外壳(8)通过轴销与横梁(5)串在一起、既能定位又能转动。

4.根据权利1所述的城市快速交通龙骨静音导向桥，其特征是：列车的动力运行电源来自动力电滑道(12)提供、触电连杆(14)被被固定在横梁(5)上的弹簧(15)吊着、触电连杆(14)将电力传递给电动马达(3)从而获取动力电源。

5.根据权利要求1所述的城市快速交通龙骨静音导向桥，其特征是：导向桥(16)为上下双层、上层(17)为快车道、下层(18)为慢车道、上下往返车道中间(11)为维修和紧急通道、通道内设有信号线管道(10)。