[发明专利]一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置

权利要求书

1.一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，其特征在于：它包括弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d、端盖、喇叭、矩形密封垫片、圆形密封垫片、气门嘴、紧固螺栓、紧固螺钉、功率放大器、声学传感器、数据采集仪和计算机；它们相互之间的关系是：该弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d两端法兰盘之间用矩形密封垫片密封，用紧固螺栓固定连接，该端盖一端法兰盘与弧形管c环形支管端部法兰盘间用圆形密封垫片密封，用紧固螺栓固定连接，该喇叭端口与弧形管c环形支管内部环形支撑间用紧固螺钉固定连接，该喇叭使用连接线通过端盖上的通孔与功率放大器连接，该功率放大器通过连接线与计算机连接，该气门嘴固定在弧形管a外侧壁气门嘴安装孔内，该声学传感器固定在弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d侧壁的圆形通孔内，通过连接线与数据采集仪连接，该数据采集仪通过连接线与计算机连接；

该弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d内部空腔截面为矩形，其尺寸与汽车轮胎空腔截面相匹配；

该弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d在实验时将聚苯乙烯泡沫粒置于弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d空腔内；该弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d的侧壁开有声学传感器安装孔，该弧形管a外侧壁开有气门嘴安装孔；该弧形管c的外侧壁有环形支管，支管内部有环形支撑，上边开有通气孔及螺纹孔；

该端盖内部有环形支撑，端部开有通孔用以通过连接线；

该喇叭的端口的固定位置位于弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d内部所形成的环形空腔表面，喇叭端口面积近似于汽车轮胎接地面积，用以模拟汽车轮胎接地时路面对汽车轮胎的激励；

该矩形密封垫片尺寸与弧形管a、弧形管b、弧形管c、弧形管d两端法兰盘尺寸相匹配；

该圆形密封垫片尺寸与端盖法兰盘尺寸相匹配；

该气门嘴为轿车轮胎常用气门嘴；

该数据采集仪为常用的声学分析数据采集仪；

该紧固螺栓和紧固螺钉、功率放大器、声学传感器和计算机都选用现有成品。

2.根据权利要求1所述的一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，其特征在于：该弧形管a、弧形管b、弧形管c和弧形管d的材质为透明材质。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，其特征在于：该弧形管a、弧形管b、弧形管c和弧形管d的材质为透明有机玻璃。

4.根据权利要求1所述的一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，其特征在于：该端盖的材质为透明材质。

5.根据权利要求1或4所述的一种用于测试分析及控制汽车胎内空腔共振的实验装置，其特征在于：该端盖的材质为透明有机玻璃。