[发明专利]一种嵌缝材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种嵌缝材料及其制备方法。该嵌缝材料包括如下组分，以质量分数计：石油树脂5%～25%、相容剂55%～76%、聚合物8%～25%、硫化剂0.05%～4.0%、接枝剂0.1%～2.0%、引发剂0.1%～3.0%、增塑剂0.5%～4.0%、活化剂0.05%～2.0%。本发明的嵌缝材料具有优异的高温性能、低温性能和变形恢复能力，具有较高的软化点、很强的黏结力和较高的低温拉伸率、低温延度，并且嵌缝材料可以与彩色颜料很好地拌和，拌合后可对出现裂缝的彩色沥青路面进行有效修补。

技术领域

本发明涉及一种嵌缝材料及其制备方法，特别是一种彩色沥青路面的嵌缝材料及其制备方法。

背景技术

彩色沥青路面改善了普通沥青路面黑色的单调性，可以与周围的建筑、景观相互搭配、协调，具有明显的景观效应。彩色沥青作为具有美化环境的铺路材料已经进入了实验推广阶段，多个城市已尝试采用彩色沥青混凝土铺设城市道路，如上海、北京、天津、长沙 、沈阳和厦门等城市。此外，彩色沥青对交通的组织和管理作用日益得到人们的重视。不同颜色的沥青路面，可以提高驾驶员的识别效果，而且还能使驾驶员的注意力更加集中，从而起到诱导车流、安全行车、使交通管理直观化的作用。

彩色沥青路面会发生与公路沥青路面相同或类似的病害，如随着紫外线、雨水等外界因素影响，彩色路面很容易出现裂缝、沟壑等病害。一旦出现裂缝、沟壑等病害，水就会通过裂缝渗透到路面的基层中去，导致路面基层的破坏，大幅度损害彩色路面的使用寿命。

由于公路沥青路面的裂缝一般采用特殊的嵌缝材料进行修补。嵌缝材料不同于公路沥青路面和彩色沥青路面使用的沥青或改性沥青，具有非常特殊的要求：

（1）高温使用性能优良，在夏天高温情况下，不会产生流动、泛油及被车辆带走现象；（2）低温使用性能优良，在冬天低温情况下，不会变脆、脱落现象，能够承受路面裂缝处低温扩张的应力，不会被压裂；（3）弹性恢复性能好，能够承受裂缝伸缩带来的应变，具有非常高的弹性恢复率；（4）由于嵌缝材料需要在热融状态下灌入裂缝，这样就不能在其中添加石料来增强抗压强度或自支撑能力，与添加有加入石料的常规公路沥青不相同，因此，嵌缝材料必须在常温下保持较高的抗压强度或自支撑能力，以具有较高承载能力；（5）必须具有很强的黏结力，这样嵌缝材料可将裂缝粘接起来，不会重复出现裂缝。

现有公路沥青路面的嵌缝材料分为两种类型，第一类为冷用沥青类材料，包括液体沥青、溶剂型改性液体沥青，改性与非改性乳化沥青等；第二类为热用沥青类材料，包括改性沥青、沥青橡胶、橡胶改性沥青、低模量橡胶改性沥青等。但现有公路沥青路面的嵌缝材料中均添加有沥青，致使嵌缝材料变成黑色，即使添加彩色颜料也是呈黑色状态，对彩色路面的裂缝进行修改后，会严重影响美观效果，而且现有的沥青嵌缝材料或难以与彩色颜料拌和，或与彩色颜料拌和后，会影响其修补效果，嵌缝材料整体性能下降，影响使用寿命。

综上，彩色沥青路面受外界环境的影响必然会出现裂缝等病害，而裂缝的修补需要特殊要求的嵌缝材料，但现有的嵌缝材料又不能满足彩色沥青路面的要求，因此彩色路面裂缝修补的一直还处空白，在一定程度上抑制了彩色路面的推广。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种嵌缝材料及其制备方法。该嵌缝材料具有优异的高温性能、低温性能和变形恢复能力，具有较高的软化点、很强的黏结力和较高的低温拉伸率、低温延度，并且嵌缝材料可以与彩色颜料很好地拌和，拌合后可对出现裂缝的彩色沥青路面进行有效修补。

本发明提出了一种嵌缝材料，所述嵌缝材料包括如下组分，以质量分数计：石油树脂5%～25%、相容剂55%～76%、聚合物8%～25%、硫化剂0.05%～4.0%、接枝剂0.1%～2.0%、引发剂0.1%～3.0%、增塑剂0.5%～4.0%、活化剂0.05%～2.0%。

所述石油树脂为C5石油树脂和/或C9石油树脂，所述石油树脂的色度优选为6～19。