[发明专利]用于最佳扩散器性能的末级翼型件设计

权利要求书

1.一种构造成设置在涡轮中的涡轮翼型件，其包括：

吸入侧，其在所述涡轮翼型件的前缘与所述涡轮翼型件的后缘之间沿轴向方向且横向于所述涡轮翼型件的纵轴线延伸，并且沿所述纵轴线在径向方向上延伸所述涡轮翼型件的高度；

压力侧，其设置成与所述吸入侧相对并且在所述涡轮翼型件的所述前缘与所述涡轮翼型件的所述后缘之间沿所述轴向方向延伸，并且沿所述径向方向延伸所述翼型件的所述高度；以及

设置在所述涡轮翼型件的所述吸入侧上的第一凸起、设置在所述涡轮翼型件的所述压力侧上的第二凸起，或两者，所述第一凸起关于所述吸入侧的另一部分沿横向于所述径向方向和所述轴向方向两者的第一方向凸出，所述第二凸起关于所述压力侧的另一部分沿横向于所述径向方向和所述轴向方向两者且与所述第一方向相反的第二方向凸出。

2.根据权利要求1所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第一凸起和所述第二凸起在所述翼型件的所述高度的第一百分比处的开始高度处开始凸出，在所述翼型件的所述高度的第二百分比处分别达到第一最大凸起和第二最大凸起，并且在所述翼型件的所述高度的第三百分比处的最终高度处停止凸出。

3.根据权利要求2所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第一凸起和所述第二凸起中的所述第一最大凸起和所述第二最大凸起两者出现在所述翼型件的所述高度的大约50%到大约70%之间。

4.根据权利要求2所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第一凸起和所述第二凸起中的所述第一最大凸起和所述第二最大凸起两者出现在所述翼型件的所述高度的大约55%到大约65%之间。

5.根据权利要求1所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第一凸起延伸所述前缘与所述后缘之间的所述吸入侧的长度的至少一半以上。

6.根据权利要求5所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第一凸起沿所述吸入侧的整个长度延伸。

7.根据权利要求1所述的涡轮翼型件，其特征在于，所述第二凸起延伸所述前缘与所述后缘之间的所述压力侧的长度的至少一半以上。

8.根据权利要求1所述的涡轮翼型件，其特征在于，轴向翼弦为所述翼型件在所述轴向方向上的大小，并且其中沿所述径向方向从近端到远端移动横跨所述翼型件的所述高度的轴向翼弦分布限定为所述高度的百分比处的所述轴向翼弦除以所述近端处的所述轴向翼弦，其中所述轴向翼弦分布特征为由大致平区段分开的从0%高度跨越到大约55%高度的第一非线性锥形区段，以及从大约65%高度跨越到100%高度的第二非线性锥形区段。

9.一种系统，其包括：

涡轮，其包括：

第一环形壁；

第二环形壁；以及

末级，其包括绕着所述涡轮的旋转轴线环形地设置在所述第一环形壁与所述第二环形壁之间的多个翼型件，其中所述多个翼型件中的各个翼型件包括：

在所述第一环形壁与所述第二环形壁之间延伸的高度；

前缘；

设置在所述前缘下游的后缘；

吸入侧，其在所述前缘与所述后缘之间沿轴向方向延伸，并且沿径向方向延伸所述翼型件的所述高度；

压力侧，其设置成与所述吸入侧相对，并且在所述翼型件的所述前缘与所述翼型件的所述后缘之间沿所述轴向方向延伸，并且沿所述径向方向延伸所述翼型件的所述高度；

设置在所述翼型件的所述吸入侧上的第一凸起、设置在所述翼型件的所述吸入侧上的第二凸起，或两者，所述第一凸起沿横向于从所述旋转轴线延伸的径向平面的第一方向凸出，所述第二凸起沿横向于从所述旋转轴线延伸的径向平面的、与所述第一方向相反的第二方向凸出。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述第一凸起和所述第二凸起在所述翼型件的所述高度的第一百分比处的开始高度处开始凸出，在所述翼型件的所述高度的第二百分比处分别达到第一最大凸起和第二最大凸起，并且在所述翼型件的所述高度的第三百分比处的最终高度处停止凸出。