[发明专利]一种摆动式无避让立体车库

说明书

本发明公开了一种摆动式无避让立体车库，包括：底座；下层载车板，其通过下层水平移动机构设于底座上，下层水平移动机构设有第一锁紧装置；两个立柱，其设于底座侧部，每个立柱设有一个套环；水平支架，设于立柱上；上层载车板，其通过上层水平移动机构设于水平支架上，上层水平移动机构设有第二锁紧装置，上层载车板侧部设有两个分别与一个套环对应的伸缩卡紧件；摆动装置，其包括：两个摆杆，其一端分别铰接于上层载车板一侧，另一端通过第一水平移动机构设于底座，第一水平移动机构设有第三锁紧装置；驱动装置，其与摆杆中部铰接；绳拉机构，设于两个立柱上，并通过缆索与上层载车板连接。本发明的上下层载车板取存车工作平稳，驻车安全可靠。

技术领域

本发明涉及立体车库领域，特别涉及一种摆动式无避让立体车库。

背景技术

现在，家庭轿车日益增多，“停车难”问题日益突出，对立体车库的应用也越加普及，立体车库给人们停车带来了很多方便。立体车库中小型无避让立体车库具有稳定、灵活、便捷易组合等特点，故其应用更加广泛。小型无避让立体车库减少了对土地面积的利用，尤其对可建在空间相对较小的场地，以便解决窄车道停车少的问题，现在的摇摆立体车车库通过四杆机构的平移移动使得上层载车板上升存在着较大的不平稳性，在上层载车板停驻有车辆时，升降机构和锁紧机构受载较大，可靠性较差。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摆动式无避让立体车库，从而克服现有的无避让立体车库的在上层载车板驻车时升降机构和锁紧机构受载过大且可靠性较差的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种摆动式无避让立体车库，包括：底座；下层载车板，其通过下层水平移动机构设于所述底座上以使该下层载车板能够前后移动，所述下层水平移动机构设有第一锁紧装置；立柱，两个该立柱设于所述底座的侧部，每个所述立柱上设有一个套环；水平支架，其设于所述立柱上；上层载车板，其通过上层水平移动机构设于所述水平支架上以使该上层载车板能够前后移动，所述上层水平移动机构设有第二锁紧装置，其中，所述上层载车板的侧部设有两个分别与一个所述套环对应的伸缩卡紧件；摆动装置，其包括：摆杆，两个该摆杆的一端分别铰接于所述上层载车板的一侧，另一端通过第一水平移动机构设于所述底座上以使该摆杆的端部能够前后移动，所述第一水平移动机构设有第三锁紧装置；及驱动装置，其与所述摆杆的中部铰接以驱动其上下移动；以及绳拉机构，其设于两个所述立柱上，并通过缆索与所述上层载车板连接。

优选地，上述技术方案中，所述下层水平移动机构包括：凹形滑槽、齿条、齿轮及驱动电机，两个所述凹形滑槽分别设于所述下层载车板的两侧，两个所述齿条分别设于一个所述凹形滑槽内，所述下层载车板的底部两侧分别通过齿轮设于一个所述齿条上，所述驱动电机用于驱动所述齿轮转动。

优选地，上述技术方案中，所述第一锁紧装置包括电磁装置及卡槽，所述卡槽对应齿轮的齿槽，所述电磁装置用于控制所述卡槽卡入或松开所述齿轮的齿槽。

优选地，上述技术方案中，上层水平移动机构包括：齿条、齿轮及驱动电机，两个所述齿条分别设于所述水平支架的两侧，所述上层载车板的底部两侧分别通过齿轮设于一个所述齿条上，所述驱动电机用于驱动所述齿轮转动。

优选地，上述技术方案中，所述第二锁紧装置包括电磁装置及卡槽，所述卡槽对应所述齿轮的齿槽，所述电磁装置用于控制所述卡槽卡入或松开所述齿轮的齿槽。

优选地，上述技术方案中，所述伸缩卡紧件为伸缩销。

优选地，上述技术方案中，所述第一水平移动机构包括：凹形滑槽、齿条、齿轮及驱动电机，两个所述凹形滑槽分别设于所述底座的两侧，两个所述齿条分别设于一个所述凹形滑槽内，两个所述摆杆的端部分别通过齿轮设于一个所述齿条上，所述驱动电机用于驱动所述齿轮转动。