[发明专利]太阳能净水发电马路在审
申请号: | 201610987339.4 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106835892A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 凌春林;钱宇炜;张圣铭 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市万盛建设股份有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;C02F1/00;H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314033 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 净水 发电 马路 | ||
1.技术领域
一种利用太阳能净水并能发电的马路。
2.背景技术
目前的马路,在下大雨时,由于下水慢,就在马路上积水,使行人和汽车在马路上涉水,带来很多不方便,国外的透水沥青马路,用一段时间后,由于马路透水毛孔被堵,透水性降低,沥青马路有污染。在日本降雨水量越多,地下水位反而降低。
我们曾研发了太阳能净水装置,专利号:ZL 2011 1 0169925.5利用太阳能将海水、污水、盐碱水淡化并净化。
3.发明内容
为了克服现有技术的不足,研发了太阳能净水发电马路,马路采用细石子、水泥和自研制的石胶、和由不同金属线焊点(6)、不同金属负极连线(7)、不同金属正极连线(8)构成的不同金属发电网铺成。
将马路挖深1米,浇筑一层厚2公分的防漏水的水泥细石子层,即防漏层(12),然后把不同金属发电网铺在防漏层(12)上,并在不同金属发电网上涂自制绝缘石胶,然后将细石子、水泥、石胶组成的混凝土浇筑在不同金属发电网上,使不同金属线焊点(6)向上,该焊点离表层石子路面1公分。
当下大雨时,雨水经细石子、水泥、石胶组成的透水层(9)至防漏层(12)、又流至透水层漏水圆孔(16)至集水井(14),当集水井(14)集水量满时,经集水井满水孔(2)流至深层透水层(1),路面溢出的水经马路边斜坡深层透水层(1)流至深层地下。
当太阳照到马路上,马路上的热量传到表层的不同金属线焊点(6)上,由于焊点的连接线远端在马路的深层,在深层的焊点连接线的两端产生温差电势,将温差发电的电压串联、并联,由于不同金属发电网覆盖的面积很大,形成的温差发电的电量很大,将此发电电能储存在蓄电池(17)里,可供马路路灯晚上照明,可将此电能引至集水井(14)中的正电极板(15)、负电极板(13)上,使集水井(14)中所聚集的雨水水电分解,使矿化沉淀,打开集水井盖(3),用抽水机抽出经初滤的水,可浇灌路旁绿化,如在缺水的地区,该初滤的水可细滤,供饮用,过一段时间后,可将集水井(14)底部的沉淀用专用的挖泥机挖出,为了防止马路透水层(9)时间长了让污泥将马路的毛细孔堵塞,可将透水层漏水圆孔(16)接上水管,用水泵将集水井(14)的水压入透水层(9),对透水层(9)反冲,将反冲出的污泥和集水井(14)底部挖出的沉淀一起拉向污水厂进行污泥处理。
太阳能净水发电马路,包括深层透水层(1)、集水井满水孔(2)、集水井盖(3)、正电压输出线(4)、负电压输出线(5)、不同金属线焊点(6)、不同金属负极连线(7)、不同金属正极连线(8)、透水层(9)、正电压地下引线(10)、负电压地下引线(11)、防漏层(12)、负电极板(13)、集水井(14)、正电极板(15)、透水层漏水圆孔(16)、蓄电池(17),其特征在于:将马路挖深1米,浇筑一层厚2公分的防漏层(12),然后把不同金属发电网铺在防漏层(12)上,使不同金属线焊点(6)向上,然后在不同金电网上涂绝缘石胶,不同金属线焊点(6)下部的不同金属负极连线(7),由一种金属线弯曲成一个个的三角形,三角形底部连接在一起,不同金属线焊点(6)下部的不同金属正极连线(8)由另一种金属线弯曲成一个个的三角形,三角形底边也连接在一起,不同金属线焊点(6)和不同金属线焊点(6)之间不连接,不同金属线焊点(6)下部的不同金属负极连线(7)和另一排不同金属线焊点(6)下部的不同金属正极连线(8)连接,另一排不同金属线焊点(6)下部的不同金属负极连线(7)又接另一排不同金属线焊点(6)下部的不同金属正极连线(8),如此一个个连接,引出正电压输出线(4)和负电压输出线(5),外接蓄电池(17),与正电压输出线(4)、负电压输出线(5)相接的还有集水井(14)内的负电极板(13)、正电极板(15),当下雨时,雨水漏入透水层(9),被防漏层(12)阻挡,使漏入透水层(9)的水经透水层漏水圆孔(16)入集水井(14),入集水井(14)水注满时从集水井满水孔(2)入深层透水层(1),当太阳照在马路上时,不同金属线焊点(6)受热使不同金属负极连线(7)、不同金属正极连线(8)远端产生电势,由于串联,使电压增大,不同金属负极连线(7)接负电极板(13)、不同金属正极连线(8)经正电压地下引线(10)接正电极板(15),另一路经正电压输出线(4)、负电压输出线(5)接蓄电池(17)供马路照明。
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