[发明专利]灯具及其散热机构有效
申请号: | 201610987620.8 | 申请日: | 2016-11-07 |
公开(公告)号: | CN106594690B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李彬;张鹏;陶亮亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市益科光电技术有限公司 |
主分类号: | F21V29/503 | 分类号: | F21V29/503;F21V29/71;F21V29/74;F21V29/89;F21S41/141;F21V23/06;F21V25/00;F21W102/10 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何平<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 518052 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具 及其 散热 机构 | ||
本发明涉及一种灯具及其散热机构。上述的散热机构用于对灯珠产生的热量进行散热,包括基板、散热片、连接柱以及绝缘块;基板包括基板本体和导热层,导热层设置于基板本体的外壁上,灯珠设置于导热层上;连接柱具有导热性,连接柱位于基板与散热片之间;绝缘块具有导热性,绝缘块位于基板与散热片之间,使导热层与散热片之间绝缘。上述的灯具及其散热机构,灯珠产生的热量依次经过导热层、连接柱、绝缘块和散热片;或灯珠产生的热量依次经过导热层、绝缘块、连接柱和散热片;或灯珠产生的热量依次经过导热层、连接柱、绝缘块、连接柱和散热片;解决了车灯存在导热效率较低的问题,从而可以提高车灯的使用寿命。
技术领域
本发明涉及照明的技术领域,特别是涉及一种灯具及其散热机构。
背景技术
一般的汽车的车灯的灯珠设置于基板上,灯珠产生的热量由基板的正面传递至基板的反面,位于基板的反面的热量再经由导热率较高的导热柱传导至散热结构上进行散热。然而,热量从基板的正面传递至反面的过程中,中间需经过多层结构,所以上述的车灯的热量的传导路径较长,存在导热效率较低的问题,使灯珠内的热量无法快速传导,大大降低了车灯的使用寿命。
发明内容
基于此,有必要针对车灯存在导热效率较低的问题,提供一种灯具及其散热机构。
一种散热机构,用于对灯珠产生的热量进行散热,包括:
基板,包括基板本体和导热层,所述导热层设置于所述基板本体的外壁上,所述灯珠设置于所述导热层上;
散热片;
连接柱,具有导热性,所述连接柱位于所述基板与所述散热片之间;以及
绝缘块,具有导热性,所述绝缘块位于所述基板与所述散热片之间,使所述导热层与所述散热片之间绝缘。
在其中一个实施例中,所述绝缘块连接于所述导热层与所述连接柱之间,所述连接柱远离所述绝缘块的端部连接于所述散热片。
在其中一个实施例中,所述连接柱与所述散热片一体成型,使所述连接柱远离所述绝缘块的端部连接于所述散热片,从而使散热机构的整体结构更加紧凑。
在其中一个实施例中,所述导热层包括第一导热层和第二导热层,所述第一导热层和所述第二导热层分别固定于所述基板本体的两侧;
所述连接柱包括第一连接柱和第二连接柱,所述绝缘块的数目为两个,其中一个所述绝缘块的两端分别连接于所述第一导热层和所述第一连接柱,另外一个所述绝缘块的两端分别连接于所述第二导热层和所述第二连接柱;
所述第一连接柱远离所述第一导热层的端部固定于所述散热片上,所述第二连接柱远离所述第二导热层的端部固定于所述散热片上,使灯珠上产生的热量分别通过第一导热层或第二导热层传递至散热片上,提高了热量传导的速率。
在其中一个实施例中,所述绝缘块连接于所述连接柱与所述散热片之间,所述连接柱远离所述绝缘块的端部连接于所述导热层。
在其中一个实施例中,所述连接柱的数目至少为两个,所述绝缘块设置于两个所述连接柱之间,其中一个所述连接柱连接于所述导热层,另外一个所述连接柱连接于所述散热片。
在其中一个实施例中,所述导热层包括第一导热层和第二导热层,所述第一导热层和所述第二导热层分别固定于所述基板本体的两侧;
所述连接柱的数目四个,所述绝缘块包括第一绝缘块和第二绝缘块,所述第一绝缘块的两端分别连接于第一个所述连接柱和第二个所述连接柱,第一个所述连接柱远离所述第一绝缘块的端部固定于所述第一导热层,第二个所述连接柱远离所述第一绝缘块的端部固定于所述散热片上;
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