[发明专利]耐高温风机用轴在审
申请号: | 201610989203.7 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN107084150A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 马强 | 申请(专利权)人: | 上海沃克通用设备有限公司 |
主分类号: | F04D29/053 | 分类号: | F04D29/053;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/58;F04D29/08;F04D29/66;F04D29/02;F04D27/00;F04D29/70;C22C21/08;C22C23/02;C22C30/00 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201414 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐高温 风机 | ||
技术领域
本发明涉及风机领域,尤其涉及一种转轴。
背景技术
大型风机和高温风机的轴承价格都比较贵、轴承运行时会将自身的热量传递给风机的传动轴,而高温风机的轴会也会传导一定的介质热量到轴承上,加上轴承自身运行产生的热量,会严重影响轴承的使用寿命以及缩短设备的维护周期,而采用风机耐高温轴能有效的解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种耐高温风机用轴,解决以上技术问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
耐高温风机用轴,包括一轴体,其特征在于,所述轴体上开设有一盲孔,盲孔的中心轴线与轴体的中心轴线重合;
所述盲孔上设有一进气端,所述轴体内还设有至少两个出气通道,所述至少两个出气通道的一端与盲孔导通,所述至少两个出气通道的另一端与轴体的外壁导通。
本发明限制了盲孔的朝向能够便于在轴体转动过程中进行散热,本发明通过进气端向轴体内部输送冷却气体通过出气通道排出气体实现轴体的散热,延长轴体的使用寿命,并且能够适用于大型风机和高温风机。
所述进气端上设有一用于向盲孔内输送压缩空气的喷嘴。
本发明通过将压缩后的空气导入盲孔能够更好的对轴体进行散热,增加空气的流量。
所述喷嘴喷出的气体依次途径盲孔和出气通道。
能够实现对轴体的进行降温冷却。
所述至少两个出气通道呈螺旋状排布在所述轴体内部。
能够贴合轴体的转动路径,便于气体的排出。
所述至少两个出气通道呈波浪状排布在所述轴体的内部。
本发明优化了出气通道的排布,优化了气体的排出效率。
所述出气通道设有出气端,所述出气端的出气方向与所述轴体的中心轴线呈30°~70°夹角。本发明通过限制了出气端的结构将便于气体的排出。
所述出气通道设有出气端,所述出气端的横截面呈梯形,且所述出气端的内径沿出气方向依次递增。
本发明通过锥形的出气端能够增加出气效率,加快散热效率。
所述轴体是由合金制成的轴体,所述轴体包括以下质量比的成分:铝40%~70%、镁40%~70%、5%~20%铬、5%~20%锰、1%~10%钼、1%~10%硼、1%~10%硅、0.05%~10%铌。
本发明优化了轴体的配方,通过铝镁合金能够实现耐高温。
作为一种优选方案,所述轴体包括以下质量比的成分:铝43%、镁43%、5%铬、5%锰、1%钼、1%硼、1%硅、1%铌。本方案下制造成本较低且耐高温效果最佳。
所述轴体的外壁设有一保护层,所述保护层是由纳米材料制成的保护层。
本发明通过保护层能够增加轴体的耐磨损性,和轴体转动时的稳定性,延长轴体的使用寿命。
所述保护层是由碳化钨制成的保护层。碳化钨能够提高轴体的抗爆能力,防止轴体断裂。
所述喷嘴与所述进气端的连接处套设有一套管,所述套管的内壁设有一橡胶层。
本发明通过套管能够防止喷嘴与进气端之间漏气,本发明通过橡胶层能够增加密封性。
所述套管内设有一压力传感器,所述压力传感器固定在所述橡胶层的外部,所述压力传感器连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接一无线通信模块,所述微型处理器系统通过所述无线通信模块连接一智能终端。
本发明通过压力传感器能够检测喷嘴与进气端的连接处是否漏气,能够通过智能终端查看及时发现并且进行检测。
所述轴体的外壁套设有至少两个轴承,相邻两个轴承之间的间距大于10cm。
本发明限制了轴承之间的间距能够优化轴承的使用。
所述轴承包括外圈和内圈,所述外圈和内圈中设有滚动体,所述外圈的内壁上设有一容纳润滑剂的润滑剂容纳腔,所述润滑剂容纳腔设有至少一出油口,所述出油口上设有一盖体,所述盖体的下半部分设有复数个横截面呈矩形的通孔,所述横截面的面积不大于4cm2;
所述润滑剂容纳腔还设有一注油孔,所述注油孔设在所述外圈的外壁上,所述注油孔上设有一塞子,所述塞子的上表面与所述外圈的外壁齐平;
所述通孔呈波浪状排布在所述盖体上。
本发明通过在轴承中增加一润滑剂容纳腔能够使轴承在使用过程中实现自润滑。
所述至少两个轴承包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承之间设有至少两个出气通道。增加排气部位。
所述出气通道的出气方向朝向最邻近的轴承的润滑剂容纳腔。
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