[发明专利]飞行器末端开关压紧机构

说明书

本发明涉及一种飞行器末端开关压紧机构，属于发射技术领域。本发明通过转接板、转动挡板和压杆的配合，能够实现飞行器末端开关的可靠压紧，飞行器运动之后能够快速、可靠解锁，必要时能够人工实现快速解锁。该结构结构简单，操作方便，适用于对小型飞行器末端开关的压紧。

技术领域

本发明涉及发射技术领域，具体涉及一种飞行器末端开关压紧机构。

背景技术

飞行器尾部通常设置有末端开关。飞行器在发射前，需要用专门的机构将末端开关可靠压紧；飞行器运动之后，末端开关能够快速、可靠解锁。在飞行器系统地面联调试验中，压紧机构能够实现人工快速解锁，从而模拟飞行器发射。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何设计一种飞行器末端开关压紧机构，能够实现飞行器末端开关的可靠压紧，飞行器运动之后能够快速、可靠解锁，必要时能够人工实现快速解锁。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种飞行器末端开关压紧机构，包括铰链座1、转接架2、防脱螺栓3、转动挡板4和压杆5；

所述转接架2一端通过防脱螺栓3固定在铰链座1上，另一端通过销轴42与转动挡板4连接，转动挡板4能够绕销轴42转动；转动挡板4上设有豁口43，压杆5上设置有分别位于转动挡板4外侧和内侧的外螺母51和内螺母52，所述豁口43与外螺母51和内螺母52配合以约束压杆5运动；压杆5前端设置有圆盘53，圆盘53的一端面能够与末端开关接触，所述圆盘53后侧能够与转接架2贴合。

优选地，所述压紧机构还包括螺钉41，用于将转动挡板4与转接架2的相对位置固定。

优选地，所述压杆5上加工有用于安装外螺母51和内螺母52的螺纹。

优选地，当转动内侧螺母52贴紧转动挡板4的豁口43外侧，或者转动外螺母51和内螺母52分别与转动挡板4的豁口43外、内侧两侧贴紧时，能够完全约束压杆5的运动。

(三)有益效果

本发明通过转接板、转动挡板和压杆的配合，能够实现飞行器末端开关的可靠压紧，飞行器运动之后能够快速、可靠解锁，必要时能够人工实现快速解锁。该结构结构简单，操作方便，适用于对小型飞行器末端开关的压紧。

附图说明

图1a、图1b为本发明实施例的压紧机构结构组成示意图；

图2a至图2e为本发明实施例的压紧机构工作流程示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1a至图2b所示，本发明实施例提供了一种飞行器末端开关压紧机构，包括铰链座1、转接架2、防脱螺栓3、转动挡板4和压杆5；

所述转接架2一端通过防脱螺栓3固定在铰链座1上，另一端通过销轴42与转动挡板4连接，转动挡板4能够绕销轴42转动；转动挡板4上设有豁口43，压杆5上加工有螺纹，以便设置分别位于转动挡板4外侧和内侧的外螺母51和内螺母52，所述豁口43与外螺母51和内螺母52配合以约束压杆5运动，配合方式为：当转动内侧螺母52贴紧转动挡板4的豁口43外侧，或者转动外螺母51和内螺母52分别与转动挡板4的豁口43外、内侧两侧贴紧时，能够完全约束压杆5的运动。压杆5前端设置有圆盘53，圆盘53的一端面能够与末端开关接触，用于将末端开关压紧到位，所述圆盘53后侧能够与转接架2贴合。

所述压紧机构还包括螺钉41，用于将转动挡板4与转接架2的相对位置固定。

以下描述本发明实施例的工作流程：