[发明专利]一种汽车座椅滑轨

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨。

背景技术

汽车座椅滑轨是汽车配件中重要的一项，驾驶员会根据个人的习惯进行调节位置。汽车座椅的移动方式分为手动和自动电动两种，一般高档汽车会采用电动滑动，并带座椅位置记忆功能，当驾驶员坐到驾驶位并点火之后，汽车座椅会自动滑行道预设位置，以使驾驶员驾驶位置舒适。当驾驶员熄火准备下车时，座椅会自动滑行到后方，以方便驾驶员进出。

但在实际使用过程中，由于磨损、异物、生锈等，导致滑轨滑动困难，从而座椅难以移动，给生活带来极大不便。

发明内容

本发明的目的在于提出一种汽车座椅滑轨及其制备方法，能够使得滑轨自带润滑功能，不生锈，滑轨转动摩擦阻力小。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车座椅滑轨，包括两条平行设置的滑轨，两滑轨上分别设有锁止机构，并通过同一解锁机构解锁，所述滑轨包括可相对滑动地装配到一起的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨截面呈“n”形，其两侧侧壁下端向外并向上弯折，形成两外壁，所述下滑轨截面呈“u”形，其底壁水平设置，两侧侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁，所述外壁嵌设于下滑轨的内壁和侧壁之间，该外壁与下滑轨侧壁之间设有滚动组件，所述锁止机构包括锁爪、锁爪支架、销轴和扭簧，扭簧采用单边形式，所述上滑轨和下滑轨表面具有20-30μm厚度的等离子喷涂纳米h-BN与石墨烯复合涂层。

本发明所述的汽车座椅滑轨，其上滑轨和下滑轨表面具有的等离子喷涂纳米h-BN与石墨烯复合涂层，通过如下方法制备得到：

本发明所述涂层是纳米h-BN与石墨烯涂层混合而成。优选的，所述重量比为(3-5):1，优选4:1。

所述混合是采用行星球磨机和离心喷雾造粒机将涂层喷粉。其工艺包括：

(1)将纳米h-BN颗粒与石墨烯在行星球磨机上球磨至少5分钟；

(2)球磨停止前5分钟时，加入有机黏结剂球磨，得到悬浊液；

(3)将悬浊液进行喷雾造粒，得到纳米h-BN与石墨烯团聚颗粒。

本发明通过等离子喷涂将所述纳米h-BN与石墨烯团聚颗粒喷涂到滑轨上。所述等离子喷涂，其电流为400-700A，电压为30-70V，主气氩气流量50-140L/min，送粉速度25-60g/min。优选的，电流为550A，电压30V，氩气流量50L/min。

本发明的复合涂层厚度约为20-30μm，其硬度较基体明显提高，超过500HV_0.2。同时，在复合镀层中添加石墨烯使得晶粒得到细化，平均晶粒尺寸下降到20nm左右。

本发明所述的纳米h-BN颗粒，是现有产品，本领域技术人员可以通过市场购买得到，也可以按照现有技术的方法制备得到。本发明不再就其限定。

本发明的复合镀层使得摩擦系数和磨损率同时降低，具有较低的摩擦系数，同时具有更优良的耐磨性。在各个载荷下，磨损率比基体降低50％以上。

具体实施方式

下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

实施例1

一种汽车座椅滑轨，包括两条平行设置的滑轨，两滑轨上分别设有锁止机构，并通过同一解锁机构解锁，所述滑轨包括可相对滑动地装配到一起的上滑轨和下滑轨，所述上滑轨截面呈“n”形，其两侧侧壁下端向外并向上弯折，形成两外壁，所述下滑轨截面呈“u”形，其底壁水平设置，两侧侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁，所述外壁嵌设于下滑轨的内壁和侧壁之间，该外壁与下滑轨侧壁之间设有滚动组件，所述锁止机构包括锁爪、锁爪支架、销轴和扭簧，扭簧采用单边形式，所述上滑轨和下滑轨表面具有20μm厚度的等离子喷涂纳米h-BN与石墨烯复合涂层。

所述的滑轨表面具有的等离子喷涂纳米h-BN与石墨烯复合涂层，通过如下方法制备得到：

采用行星球磨机和离心喷雾造粒机将涂层材料喷粉。其工艺包括：

(1)将纳米h-BN颗粒与石墨烯在行星球磨机上球磨至少5分钟；

(2)球磨停止前5分钟时，加入有机黏结剂球磨，得到悬浊液；

(3)将悬浊液进行喷雾造粒，得到纳米h-BN与石墨烯团聚颗粒。

通过等离子喷涂将所述纳米h-BN与石墨烯团聚颗粒喷涂到滑轨上。所述等离子喷涂，其电流为550A，电压30V，氩气流量50L/min。

实施例1的复合涂层使得摩擦系数和磨损率同时降低，具有较低的摩擦系数，同时具有更优良的耐磨性。在各个载荷下，磨损率比基体降低50％以上。

对比例1