[发明专利]一种齿轮组件的电子束焊方法有效
| 申请号： | 201610993805.X | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN106624319B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 郑欣;宋健;陈玉宝;王广海 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23K15/00 | 分类号： | B23K15/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 组件 电子束 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种齿轮组件的真空电子束焊接方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：
1)使用超声波清洗齿轮组件的各部件，去除表面油污，所述的齿轮组件的材料为14CrMnSiNi2MoA；
2)将齿轮和轴进行装配，装配后焊缝处间隙≤0.02mm；
3)采用电子束焊对焊缝进行整圈定位焊，定位焊工艺参数为：
加速电压：140KV
定位焊束流：4.0mA
聚焦束流：1946mA
焊接速度：12mm/s
工件距焊枪距离：679mm
4)采用真空电子束进行焊接，焊接参数为：
加速电压：140KV
焊接束流：22mA
聚焦束流：1946mA
焊接速度：12mm/s
电子束起弧/收弧覆盖角度：15°
工件距焊枪距离：679mm
5)焊后进行常规的去应力热处理，热处理温度为(130±10)℃，保温时间为(4～5)h，目的是消除焊接应力；
6)对焊缝区进行X光探伤检验，整个焊缝内部不允许有裂纹、未焊透、未熔合的情况；
7)最终检验，对齿轮组件进行焊后长度和跳动量检测。
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