[发明专利]轮胎

说明书

本发明的目的在于提供一种轮胎，该轮胎抑制了塞雪以及沾雪，本发明目的还特别在于提供一种轮胎，其不需依赖于胎面图案形状，在维持了湿路抓地性能的状态下抑制塞雪以及沾雪，冰雪上性能以及耐磨耗性能优异。本发明的解决手段在于一种轮胎，其使用了橡胶组合物，该橡胶组合物含有含改性丁二烯橡胶的橡胶成分以及二氧化硅，对纯水的接触角为125～140°。

技术领域

本发明涉及使用特定的橡胶组合物而制造出的轮胎。

背景技术

以往，作为提高无钉防滑轮胎(studless tire)、雪地轮胎(snow tire)等冬用轮胎的冰雪上抓地性能的方法，提出了如下的方法：通过降低胎面用橡胶组合物的硬度(Hs)，从而降低在低温下的弹性模量(modulus)(提高低温特性)、提高粘着摩擦的方法；在胎面的块面上设置特定的轮胎槽(sipe)，获得对冰雪路面的抓地力的方法；在胎面表面设置深的横沟槽，利用该横沟槽压缩雪并将压缩了的雪以抓紧的方式行驶从而获得抓地力的方法。

通过使得设置在块面上的轮胎槽与路面上的雪或冰接触从而可发挥抓地力。然而存在有如下的问题：发生胎面表面附着有雪的“沾雪(雪付き)”情形时，则轮胎槽无法与路面上的雪或冰接触，以致本来具有的冰雪上抓地性能不能发挥。

另外，轮胎转动1周，直到横沟槽再一次接触路面上的雪为止，抓紧于横沟槽的雪被排雪。由此，横沟槽可反复发挥抓地力。然而，发生不能排雪的“塞雪(雪詰まり)”时，则存在有如下的问题：该横沟槽无法抓住雪，即，不能发挥本来具有的雪上抓地性能。

作为解决这些问题的方法，提出了一种将横沟槽等的胎面图案制成特定的形状的方法。例如，专利文献1中记载了，通过将胎面图案制成特定的形状而抑制沾雪的方法。另外，专利文献2中记载了，通过将横沟槽设计为特定的形状而抑制塞雪的方法。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-221955号公报

专利文献2：日本特开2014-80050号公报

发明内容

发明想要解决的课题

在只利用横沟槽等的胎面图案形状而抑制塞雪以及沾雪的方面存在极限，人们要求更进一步改善冰雪上抓地性能。另外存在有如下的问题：由于将横沟槽等的胎面图案形状限制为可抑制塞雪以及沾雪的形状，因而降低形状设计的自由度，牺牲了冰雪上性能、耐磨耗性能或湿路抓地性能等。

本发明的目的在于提供一种抑制了塞雪以及沾雪的轮胎。特别是，目的在于提供一种轮胎，其不需依赖于胎面图案形状，在维持了湿路抓地性能以及耐磨耗性的状态下抑制塞雪以及沾雪，冰雪上性能优异。

用于解决问题的方案

本发明涉及一种轮胎，该轮胎使用了橡胶组合物，该橡胶组合物含有含改性丁二烯橡胶的橡胶成分以及二氧化硅，对纯水的接触角为125～140°。

前述橡胶组合物中的填料凝胶量优选为45质量％以上。

前述橡胶组合物优选含有改性丁二烯橡胶以及二氧化硅作为母炼胶。

发明的效果

通过使用本发明的橡胶组合物，可提供一种抑制了塞雪以及沾雪的轮胎，该橡胶组合物含有含本发明的改性丁二烯橡胶的橡胶成分以及二氧化硅，对纯水的接触角为125～140°。

具体实施方式

本发明的轮胎其特征在于，使用了橡胶组合物，该橡胶组合物含有含改性丁二烯橡胶的橡胶成分以及二氧化硅，与纯水的接触角满足特定的范围。