[发明专利]一种可以运行的机械设备及其电气系统有效
申请号: | 201610994453.X | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN106379191B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 冯江华;尚敬;刘海涛;章志兵;高峻;刘大 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气系统 动力设备 机械设备 牵引逆变器 牵引电机 变流器 直流电 三相交流电 维护便利性 直流电变换 电气设备 供电设备 空间布置 冷却降温 直流母线 逆变器 轻量化 配重 申请 冷却 占据 便利 维护 | ||
1.一种电气系统,其特征在于,包括牵引逆变器和牵引电机,所述牵引逆变器通过直流母线从供电设备上获取直流电后,将所述直流电变换为三相交流电供应给所述牵引电机;
还包括直流电转换设备,所述直流电转换设备与所述供电设备相连,用于将所述供电设备上供应的单向交流电变换为直流电后,通过所述直流母线输送给所述牵引逆变器;
所述直流电转换设备包括牵引变压器和牵引整流器,所述牵引变压器与所述供电设备相连,用于对所述供应网上供应的单向交流电进行降压处理,所述牵引整流器与所述牵引变压器相连,用于将所述降压后的单向交流电变换为直流电;
所述电气系统的直流电转换设备位于不包含动力设备的车辆上,所述牵引逆变器和牵引电机位于包含动力设备的车辆上;
所述牵引逆变器还包括辅助逆变器,所述辅助逆变器与所述直流母线相连,用于将所述直流电变换为三相交流电后输出给负载设备;或,所述牵引整流器还包括辅助逆变器,所述辅助逆变器与所述直流母线相连,用于将所述直 流点变换为三相交流电后输出给负载设备;或,所述牵引逆变器还包括辅助变流器,所述辅助变流器与所述牵引变压器相连,用于将所述牵引变压器输出的交流电转换成三相交流电后输出给负载设备。
2.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述直流电转换设备为电力电子变压器。
3.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器为1个,所述牵引逆变器包含2个逆变单元。
4.如权利要求3所述的电气系统,其特征在于,每个所述逆变单元与两台并联的所述牵引电机相连。
5.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器为2个以上,每个所述牵引逆变器均包含2个逆变单元,每个所述逆变单元与两台并联的所述牵引电机相连。
6.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器为2个,每个所述牵引逆变器与两台并联的所述牵引电机相连。
7.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器为1个,所述牵引逆变器与四台并联的所述牵引电机相连。
8.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器为1个,所述牵引逆变器包括4个牵引逆变单元,每个所述牵引逆变单元与一个所述牵引电机相连。
9.如权利要求1、6、7任一所述的电气系统,其特征在于,所述牵引逆变器的电流输入端还包括一个电气开关。
10.如权利要求9所述的电气系统,其特征在于,所述电气开关为接触器或者断路器。
11.如权利要求3、4、5、8任一所述的电气系统,其特征在于,每个所述逆变单元的电流输入端还包括一个电气开关。
12.如权利要求11所述的电气系统,其特征在于,所述电气开关为接触器或者断路器。
13.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述牵引电机为永磁电机。
14.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,所述直流母线的电压值范围为大于或等于750伏特且小于或等于3600伏特。
15.如权利要求1所述的电气系统,其特征在于,还包括电感设备,所述电感设备位于直流母线上所述牵引逆变器的电流输入端,用于抑制所述直流母线上的电流波动。
16.如权利要求15所述的电气系统,其特征在于,所述电感设备为线路电抗器。
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