[发明专利]超市内专用可上下拆开折叠的购物车在审
申请号: | 201610996201.0 | 申请日: | 2016-11-13 |
公开(公告)号: | CN107139985A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 王建业 | 申请(专利权)人: | 王建业 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530021 广西壮族自治区南宁市青秀*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市内 专用 上下 拆开 折叠 购物 | ||
1.一种超市内专用可上下拆开折叠的购物车,其技术特征是,
主要包括:
上下可升降车主体构件、手抓胶把、合页、低噪音橡胶自动转向车轮、联接机构、联接螺杆、定向车轮,其中的:
上下可升降车主体构件是上开口的方形壳体,并且上下可升降车主体构件的一头面开口;
上下可升降车主体构件的另一头面的外壁上固定连接把手,把手呈大写字母U形状,
上下可升降车主体构件的两侧面的内壁之间的距离和上下可升降车主体构件的两侧面的外壁之间的距离相同,
上下可升降车主体构件的两侧面和上下可升降车主体构件的两侧面上分别附设通孔,
上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔位置相配合,
上下可升降车主体构件开口的端面和上下可升降车主体构件开口的端面方向相对,上下可升降车主体构件附设在上下可升降车主体构件的上边,
上下可升降车主体构件和上下可升降车主体构件透过插销活动连接,
插销依次插接在上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔内,
在上下可升降车主体构件的下边固定一组万向轮,在上下可升降车主体构件的下边固定连接两组连接片,每组连接片之间附设一根连接杆,连接杆上插接后轮。
2.如同权利要求1所述超市内专用可上下拆开折叠的购物车,其技术特征是,
主要包括:
上下可升降车主体构件、手抓胶把、合页、低噪音橡胶自动转向车轮、联接机构、联接螺杆、定向车轮,其中的:
上下可升降车主体构件是上开口的方形壳体,并且上下可升降车主体构件的一头面开口;
上下可升降车主体构件的另一头面的外壁上固定连接把手,把手呈大写字母U形状,
上下可升降车主体构件的两侧面的内壁之间的距离和上下可升降车主体构件的两侧面的外壁之间的距离相同,
上下可升降车主体构件的两侧面和上下可升降车主体构件的两侧面上分别附设通孔,
上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔位置相配合,
上下可升降车主体构件开口的端面和上下可升降车主体构件开口的端面方向相对,上下可升降车主体构件附设在上下可升降车主体构件的上边,
上下可升降车主体构件和上下可升降车主体构件透过插销活动连接,
插销依次插接在上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔内,
在上下可升降车主体构件的下边固定一组万向轮,在上下可升降车主体构件的下边固定连接两组连接片,每组连接片之间附设一根连接杆,连接杆上插接后轮;
所述各种构件的材质都是由外表套有一个塑胶套筒的铁杆做出来的。
3.如同权利要求1所述超市内专用可上下拆开折叠的购物车,其技术特征是,
主要包括:
上下可升降车主体构件、手抓胶把、合页、低噪音橡胶自动转向车轮、联接机构、联接螺杆、定向车轮,其中的:
上下可升降车主体构件是上开口的方形壳体,并且上下可升降车主体构件的一头面开口;
上下可升降车主体构件的另一头面的外壁上固定连接把手,把手呈大写字母U形状,
上下可升降车主体构件的两侧面的内壁之间的距离和上下可升降车主体构件的两侧面的外壁之间的距离相同,
上下可升降车主体构件的两侧面和上下可升降车主体构件的两侧面上分别附设通孔,
上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔位置相配合,
上下可升降车主体构件开口的端面和上下可升降车主体构件开口的端面方向相对,上下可升降车主体构件附设在上下可升降车主体构件的上边,
上下可升降车主体构件和上下可升降车主体构件透过插销活动连接,
插销依次插接在上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔内,
在上下可升降车主体构件的下边固定一组万向轮,在上下可升降车主体构件的下边固定连接两组连接片,每组连接片之间附设一根连接杆,连接杆上插接后轮;
所述各种构件的材质都是由铝合金材料做出来的。
4.如同权利要求1所述超市内专用可上下拆开折叠的购物车,其技术特征是,
主要包括:
上下可升降车主体构件、手抓胶把、合页、低噪音橡胶自动转向车轮、联接机构、联接螺杆、定向车轮,其中的:
上下可升降车主体构件是上开口的方形壳体,并且上下可升降车主体构件的一头面开口;
上下可升降车主体构件的另一头面的外壁上固定连接把手,把手呈大写字母U形状,
上下可升降车主体构件的两侧面的内壁之间的距离和上下可升降车主体构件的两侧面的外壁之间的距离相同,
上下可升降车主体构件的两侧面和上下可升降车主体构件的两侧面上分别附设通孔,
上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔位置相配合,
上下可升降车主体构件开口的端面和上下可升降车主体构件开口的端面方向相对,上下可升降车主体构件附设在上下可升降车主体构件的上边,
上下可升降车主体构件和上下可升降车主体构件透过插销活动连接,
插销依次插接在上下可升降车主体构件侧面的通孔和上下可升降车主体构件侧面的通孔内,
在上下可升降车主体构件的下边固定一组万向轮,在上下可升降车主体构件的下边固定连接两组连接片,每组连接片之间附设一根连接杆,连接杆上插接后轮;
所述各种构件的材质都是由机械强度较高的空心塑料管材做出来的。
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