[发明专利]一种电子气助力换挡操纵系统

说明书

本发明涉及一种电子气助力换挡操纵系统，用于实现常规动力客车的轻便变速操纵，包括：选换挡总成，与变速箱连接，用于实现选档或换挡操作；气助力总成，与选换挡总成连接，用于提供换挡助力；离合器踏板总成，与气助力总成连接，用于提供或切断动力；气助力总成包括：储气筒，用于提供高压气源；减压阀，与储气筒连接，用于减轻气体的冲击力；电磁阀，分别与减压阀和离合器踏板总成连接，用于通过或切断经减压阀传递的气体；气助力器，与电磁阀连接，用于通过气压在预设范围内的气体；助力气缸，分别与气助力器和选换挡总成连接，用于为选换挡总成提供换挡助力。与现有技术相比，本发明具有操纵轻便、提高变速箱使用寿命以及安全可靠等优点。

技术领域

本发明涉及客车底盘和变速操纵系统，尤其是涉及一种电子气助力换挡操纵系统。

背景技术

近年来，国家鼓励发展新能源汽车，对新能源汽车开发给予了大力政策扶持，所以使新能源客车在市场上占有率越来越高。由于新能源汽车主要以电机驱动，改变了传统的变速操纵系统，使驾驶员在操做过程中更轻便，吸引了大量消费者的青睐。为减少客户群流失，所以对传统的常规动力客车在变速操纵系统方面提出了更高的技术要求。因此如何既能保持传统操纵系统在价格和稳定性能上的优势，又能保证操纵的轻便性，是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种电子气助力换挡操纵系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电子气助力换挡操纵系统，用于实现常规动力客车的轻便变速操纵，所述系统包括：

选换挡总成，与变速箱连接，用于实现选档或换挡操作；

气助力总成，与选换挡总成连接，用于为选换挡总成提供换挡助力；

离合器踏板总成，固定于客车前立板上并与气助力总成连接，用于为气助力总成提供或切断动力；

所述气助力总成包括：

储气筒，用于提供高压气源；

减压阀，与储气筒连接，用于对储气筒提供的高压气源进行减压，减轻气体的冲击力；

电磁阀，分别与减压阀和离合器踏板总成连接，用于根据离合器踏板总成的控制，通过或切断经减压阀传递的气体；

气助力器，与电磁阀连接，用于通过气压在预设范围内的气体；

助力气缸，分别与气助力器和选换挡总成连接，用于为选换挡总成提供换挡助力。

所述气助力总成还包括高压报警传感器，分别与电磁阀和客车仪表盘连接，用于检测气体气压是否超过预设范围，并在检测结果为是时通过客车仪表盘报警。

所述报警包括在客车仪表盘上显示故障代码和发出报警提示音。

所述选换挡总成包括：

选换挡操纵器，位于司机地板上平面，用于根据司机的操控进行选档或换挡操作；

选档软轴总成，与选换挡操纵器连接，用于对变速箱进行选档；

换挡软轴总成，与选换挡操纵器连接，用于对变速箱进行换挡；

选档转换器，与选档软轴总成连接，用于传递选档的动力；

换挡转换器，分别与换挡软轴总成和助力气缸连接，用于传递换挡的动力；

链接杆，分别与选档转换器、换挡转换器和变速箱连接，用于实现变速箱的选档和换挡。

所述选换挡总成还包括变速箱固定支架，固定在变速箱箱体上，用于固定选档软轴总成、换挡软轴总成、选档转换器、换挡转换器和助力气缸。