[发明专利]混合式离合器

说明书

本发明涉及一种混合式离合器，属于机械设计领域，包括与从动轴连接的从动盘，还包括与主动轴连接的主动摩擦结合件及刚性结合件，从动盘内设置有从动摩擦结合件及从动刚性结合件，初始状态下，主动轴上的主动摩擦结合件与从动盘内的从动摩擦结合件结合，在主动轴高速旋转时，移动主动轴使刚性结合件与从动刚性结合件结合，同时，主动摩擦结合件与从动摩擦结合件分离。相对于现有技术，本发明的目的在于实现离合器的平稳结合、高效传动，在离合器的结合前端，利用摩擦实现平稳结合，在主动轴高转速时，离合器进行刚性结合、摩擦结合件分离，实现高效传动，大幅减小摩擦耗能、生热。

技术领域

本发明涉及一种混合式离合器，属于机械设计领域。

背景技术

离合器是一种位于动力输入机构和动力输出机构之间，通过接合、分离控制动力输出通断的装置，在机床、船舶、车辆、压力机等机械装置上广泛使用。按接合件的接合方式分类，常用的离合器结构主要分为摩擦接合和刚性接合。摩擦离合器结构简单，可在高转速差下平稳接合，但存在传动比不严，传动效率低等缺点。刚性离合器传动比固定，不产生摩擦热，但存在只能在静止或低速下接合的缺点。为使得离合器获得高的传动效率，并且可在高转速差下平稳接合，设计一种混合式离合器，综合摩擦离合器和刚性离合器的优点，达到平稳接合、高效传动的目的。为机械机构传动提供一种新的离合器结构。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：摩擦离合器存在传动比不严，传动效率低的缺点，刚性离合器传动比固定，不产生摩擦热，但存在只能在静止或低速下接合的缺点，为解决上述问题，提供一种混合式离合器。

本发明的目的是以下述方式实现的：

混合式离合器，包括与从动轴连接的从动盘，还包括与主动轴连接的主动摩擦结合件及刚性结合件，从动盘内设置有从动摩擦结合件及从动刚性结合件，初始状态下，主动轴上的主动摩擦结合件与从动盘内的从动摩擦结合件结合，在主动轴高速旋转时，移动主动轴使刚性结合件与从动刚性结合件结合，同时，主动摩擦结合件与从动摩擦结合件分离。

主动摩擦结合件与刚性结合件依次设置在主动轴上，在主动轴的前端设置有挡环。

从动盘包括下部和端部，下部的横截面为U型，端部设置在下部的端口处并与端口处垂直设置。

在从动盘的内底部设置有压盘，压盘与从动盘通过弹簧连接，压盘的中部设置有与主动轴配合的孔，在压盘的两侧对称设置有导槽，在从动盘的侧壁上对称铰接有转臂，转臂的一端铰接在导槽内，另一端设置有从动刚性结合件。

从动刚性结合件为连接在转臂端部的刚性结合抓爪，刚性结合件上设置有与刚性结合抓爪配合的卡槽。

在从动盘内设置有挡板，挡板设置有压盘与端部之间，转臂与从动盘的铰接处位于挡板与端部之间。

在从动盘的端部上设置有定位轴，定位轴朝向从动盘的内部并与端部垂直，从动摩擦结合件结合设置在定位轴上，在从动摩擦结合件与端部之间设置有摩擦片弹簧，在从动摩擦结合件与挡板之间设置有梯形卡锁，梯形卡锁与连杆的一端连接，连杆的另一端连接在转臂设置有刚性结合抓爪的一端。

相对于现有技术，本发明的目的在于实现离合器的平稳结合、高效传动，在离合器的结合前端，利用摩擦实现平稳结合，在主动轴高转速时，离合器进行刚性结合、摩擦结合件分离，实现高效传动，大幅减小摩擦耗能、生热。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

其中，1是从动盘；2是从动盘弹簧；3是压盘；4是梯形卡锁；5是连杆；6是转臂；7是从动摩擦结合件；8是摩擦片弹簧；9是刚性结合抓爪；10是主动摩擦结合件；11是刚性结合件；12是主动轴；13是定位轴。

具体实施方式