[发明专利]用于适应不同尺寸和形状的尾翼和鸭翼的机身结构

说明书

飞行器包括机身，其具有结构界面以用于连接到各种竖直尾翼、水平尾翼和鸭翼中的任何一个或更多个。不同尺寸、形状、扫掠角、翼盒翼弦和/或翼根翼弦的竖直尾翼、水平尾翼和/或鸭翼可以连接到机身，而不需要改变机身结构界面的结构布局或配置。

技术领域

本公开大体涉及具有能够适应不同结构配置的竖直尾翼、水平尾翼和鸭翼的机身结构的飞行器。

背景技术

飞行器机身的尾部分包括结构界面/结构接口(structural interface)，其用于将尾部分连接到竖直尾翼和/或水平尾翼。竖直尾翼和水平尾翼均包括前翼梁和后翼梁。通常，机身的尾端将包括四个结构界面，其包括用于连接到竖直尾翼的前翼梁和后翼梁的两个结构界面以及用于连接到水平尾翼的前翼梁和后翼梁的两个结构界面。通常沿机身的顶部或冠部设置将竖直尾翼连接到机身的结构界面。相比之下，水平尾翼通常穿过机身的尾端，并且用来将水平尾翼的前翼梁连接到机身的界面沿机身的中心线被设置，其通常在螺旋千斤顶或用来调整水平尾翼的齐整性的设备处。此外，用来将水平尾翼的后翼梁连接到机身的结构界面通常位于与枢轴点或枢轴界面对准的机身的主体侧(SOB)，所述枢轴点或枢轴界面连接到水平尾翼两侧(左和右)。

飞行器机身的前部分可包括用于将前部分连接到鸭翼(canard)的结构界面。鸭翼包括前翼梁和后翼梁。机身的前部分将包括两个结构界面(每个侧面一个，左和右)，用于连接到鸭翼的前翼梁和后翼梁。将鸭翼连接到机身的结构界面通常位于机身的主体侧(SOB)。

当飞行器制造商期望改变竖直尾翼和/或水平尾翼，诸如尾翼的尺寸、形状或(一个或多个)扫掠角时，机身的尾端必须进行显著的修改或重新设计，以适应不同的竖直尾翼和/或不同的水平尾翼。类似地，当飞行器制造商期望改变鸭翼，诸如鸭翼的尺寸、形状或(一个或多个)扫掠角时，机身的前端必须进行显著的修改或重新设计，以适应不同的鸭翼。

发明内容

本文公开了包括机身的一种飞行器，所述机身包括尾部分。尾部分包括至少一个前竖直结构界面和至少一个后竖直结构界面。所述至少一个前竖直结构界面连接到第一竖直尾翼的前翼梁或第二竖直尾翼的前翼梁。所述至少一个后竖直结构界面连接到第一竖直尾翼的后翼梁或第二竖直尾翼的后翼梁。第一竖直尾翼和第二竖直尾翼具有不同的尺寸。

本文公开了也包括机身的另一种飞行器，所述机身包括尾部分。通过延伸穿过机身的中心线和围绕中心线的主体侧(SOB)来限定机身。尾部分包括至少一个前水平结构界面和至少一个后水平结构界面。所述至少一个前水平结构界面沿中心线被设置，并且所述至少一个后水平结构界面被设置在SOB处。所述至少一个前水平结构界面连接到第一水平尾翼的前翼梁或第二水平尾翼的前翼梁。所述至少一个后水平结构界面连接到第一水平尾翼的后翼梁或第二水平尾翼的后翼梁。第一水平尾翼和第二水平尾翼具有不同的尺寸。

本文公开了包括机身的另一种飞行器，所述机身包括前部分。通过延伸穿过机身的中心线和围绕中心线的主体侧(SOB)来限定机身。前部分包括至少一个前鸭式结构界面和至少一个后鸭式结构界面。所述至少一个前鸭式结构界面连接到第一鸭翼的前翼梁或第二鸭翼的前翼梁。所述至少一个后鸭式结构界面连接到第一鸭翼的后翼梁或第二鸭翼的后翼梁。第一鸭翼和第二鸭翼具有不同的尺寸。

本文公开了一种改进飞行器的方法，其中飞行器具有带有尾部分和前部分的机身。飞行器也包括竖直尾翼、水平尾翼和鸭翼中的一个或更多个。方法包括其中如果飞行器具有竖直尾翼，则提供具有至少一个前竖直结构界面和至少一个后竖直结构界面的机身的尾部分，以及其中如果飞行器具有水平尾翼，则提供具有至少一个前水平结构界面和至少一个后水平结构界面的机身的尾部分，以及其中如果飞行器具有鸭翼，则提供具有至少一个前鸭式结构界面和至少一个后鸭式结构界面的机身的前部分。

方法还包括对飞行器进行至少一个改进，其选自由以下项构成的组：