[发明专利]车锁

说明书

本发明涉及一种自行车和摩托车车锁。主要是为解决现有的车锁普遍传动零件多的问题而发明的。它包括锁壳及锁控装置，锁壳的一端为豁口，横向槽轨槽底部有孔；锁控装置包括锁杆和丁字形锁片，销轴及电控锁，锁杆穿越锁壳槽轨上的孔，锁杆上有锁口槽，两锁片的横臂部分的与锁杆通过销轴连接，锁片横臂部分另一端与销轴相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分和钩子部分位于锁壳的豁口部位；锁杆上设置有导向槽，与锁壳上设有的导向杆滑动配合；锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块，弹簧滑块上分别套有压缩弹簧。

技术领域

本发明涉及一种自行车和摩托车车锁。

背景技术

现有的车位锁普遍存在结构复杂，传动零件多，动作传递复杂，容易在连接处和锁紧处“卡壳”的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种动作传递和锁紧可靠，防盗性能好的车锁。

本发明的目的是这样实现的：它包括锁壳及锁控装置，锁壳的一端为豁口，豁口上设有横向槽轨，横向槽轨槽底部有孔；锁控装置包括锁杆和丁字形锁片，销轴及电控锁，锁杆穿越锁壳槽轨上的孔，锁杆上有锁口槽，两锁片的横臂部分的与锁杆通过销轴连接，锁片横臂部分另一端与销轴相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分和钩子部分位于锁壳的豁口部位；锁杆上设置有导向槽，与锁壳上设有的导向杆滑动配合；锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块，弹簧滑块上分别套有压缩弹簧；锁壳的竖杆部分的两边分别设有限位块。

本发明的优点是：动作传递和锁紧可靠，防盗性能好，使用方便。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明；

它包括锁壳1 及锁控装置，锁壳的一端为豁口7，豁口上设有横向槽轨4，横向槽轨槽底部有孔12；锁控装置包括锁杆3和丁字形锁片12，销轴5 及电控锁14，锁杆3 穿越锁壳槽轨上的孔13，锁杆3 上有锁口槽16，两锁片的横臂部分8 的与锁杆3通过销轴15 连接，锁片横臂部分另一端与销轴5 相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分9和钩子部分11 位于锁壳的豁口部位；锁杆3 上设置有导向槽，与锁壳1 上设有的导向杆2 滑动配合；锁壳1 的横向槽轨4 内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块7，弹簧滑块上分别套有压缩弹簧6；锁壳的竖杆部分9的两边分别设有限位块10。