[发明专利]一种用于汽车排气管弯管机的防皱块

说明书

技术领域

本发明涉及一种弯管机防皱块，具体涉及一种用于汽车排气管弯管机的防皱块。

背景技术

弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。本机器除了具备弯管功能外，还能将油缸作为液压千斤顶使用，相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。弯管机进行管材的弯曲和板料的弯曲一样。在纯弯曲的情况下，外径为D，壁厚为t的管子受外力矩 M的作用发生弯曲时，中性层外侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变薄；中性层内侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变厚。而且横截面的形状由于受合力F1和F2的作用由圆形变为近似椭圆形，当变形量过大时，外侧管壁会产生裂纹，内侧管壁会出现起皱。管材的变形程度，取决于相对弯曲半径R/D和相对厚度t/D数值的大小、R/D和t/D值越小，表示变形程度越大。为保证管件成形质量，必须控制变形程度在许可范围内，管材弯曲成形极限不仅取决于材料的力学性能和弯曲方法，而且还考虑管件的使用要求。

现有的弯管机防皱块一般选择整体为铜合金的纯铜件制造而成，而采用这种防皱块成本较高，防皱块本身又属于消耗品，稍有磨损就需要更换，频繁更换成本过高而且较为浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有弯管机防皱块更换成本较高，目的在于提供一种用于汽车排气管弯管机的防皱块，解决现有防皱块由纯铜制造，而防皱块极易磨损，频繁更换成本过高且较为浪费的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种用于汽车排气管弯管机的防皱块，包括前铜块和后防皱块，所述前铜块由传统纯铜防皱块切割形成，将传统纯铜防皱块沿垂直于管道轴线方向的面进行切割，取其中靠近管道走向末端的一部分，在这部分中从距离与管道接触面0.5mm处开始切割，切割面和这部分中与管道接触的面形状相同，所切下来的带有与管道接触的面的一部分为前铜块，所述后防皱块为与前铜块匹配组成与传统纯铜防皱块的金属构件。将传统防皱块分为两部分，与管道接触容易磨损的部分称之为前铜块，前铜块采用与传统防皱块相同的材料，而以前不会在工作过程中受到磨损的部分称之为后防皱块，采用新的较为便宜的金属材料，在前铜块磨损后，只需拆下防皱块对前铜块进行更换就可以继续使用了。

所述前铜块与后防皱块上还开有相匹配的螺孔，前铜块通过螺钉固定在后防皱块上。采用螺纹固定前铜块与后防皱块便于对前铜块的拆卸和更换，可在施工现场进行操作，节约时间。

所述后防皱块上还开有与弯管机匹配的安装螺孔。便于将新的防皱块安装在各类弯管设备上。

所述后防皱块采用40Cr钢材料制造，前铜块采用QSn4-0.3材料制造。40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性；QSn4-0.3锡青铜有高的力学性能、耐腐蚀性和高弹性,能很好地在冷态下承受压力加工,也可在热态下进行压力加。工

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明一种用于汽车排气管弯管机的防皱块，仅在于管道接触频繁的部分使用高性能材料，成本低；

2、本发明一种用于汽车排气管弯管机的防皱块，磨损后可通过更换磨损的部分继续使用，节约资源。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明后防皱块结构示意图；

图4为本发明前铜块结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-前铜块，2-后防皱块，4-螺孔，5-安装螺孔。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例