[发明专利]一种驻车手柄检具

说明书

本发明涉及一种驻车手柄检具，包括底板、驻车手柄初始位置检测机构及驻车手柄裙边形状检测机构；驻车手柄初始位置检测机构及驻车手柄裙边形状检测机构均设置于底板上；驻车手柄初始位置检测机构包括初始位置检测推杆、弹簧、检测推杆支架及固定支架；驻车手柄裙边形状检测机构包括裙边检测装置、检测推杆、推杆支架、推杆固定支架、压力弹簧及限位卡块。通过本技术方案，可以在较矩的时间内及较方便的检测方式完成对驻车手柄初始位置及驻车手柄裙边形状的检测，解决了传统检测方式检测时间消耗的时间长及检测不方便的弊端，有效的节约了人力成本。

技术领域

本发明属于检具技术领域，特别是指一种驻车手柄检具。

背景技术

驻车手柄：驾驶员通过操纵驻车手柄使汽车在一定坡度上进行实现驻车，也叫做手刹。

驻车手柄检具：用于检测驻车手柄圆弧裙边轮廓形状及初始位置是否与设计相符。

驻车手柄裙边：驻车手柄总成上用于与副仪表台开口配合的圆弧形状的塑料挡皮。

副仪表台：位于驾驶员与副驾驶座位之间，与驻车手柄配合，用于美化内饰和驾驶员放置小物品的塑料零件。

副仪表台开口：副仪表台上与驻车手柄配合的开口，为圆弧形状，与驻车手柄圆弧形状的裙边配合。

目前驻车手柄圆弧形状的裙边及驻车手柄初始位置在制造中容易出现与设计不符的情况，如果驻车手柄圆弧形状的裙边出现与设计不符的情况，与副仪表台开口配合时会出现漏缝或者干涉问题，如果驻车手柄初始位置与设计不符，会影响顾客的操纵感受。目前常用手段就是用游标卡尺对驻车手柄裙边的半径和驻车手柄初始位置进行测量，但是生产线用游标卡尺测量要花费较长时间，严重影响生产节拍。

发明内容

本发明的目的是提供一种驻车手柄检具，以解决现有技术对驻车手柄裙边的半径及初始位置进行测量需要花费大量时间，严重影响生产节拍的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种驻车手柄检具，包括底板、驻车手柄初始位置检测机构及驻车手柄裙边形状检测机构；

所述驻车手柄初始位置检测机构及所述驻车手柄裙边形状检测机构均设置于所述底板上；

所述驻车手柄初始位置检测机构包括初始位置检测推杆、弹簧、检测推杆支架及固定支架；

所述固定支架为L型，分别同所述底板及所述检测推杆支架固定连接；所述检测推杆支架上设置有初始位置检测推杆通孔，所述弹簧套于所述初始位置检测推杆上，且所述初始位置检测推杆活动穿过所述初始位置检测推杆通孔；

在所述底板上设置有滑轨槽及固定铆钉，所述固定铆钉与待检测驻车手柄上的安装孔一一对应；

所述驻车手柄裙边形状检测机构包括裙边检测装置、检测推杆、推杆支架、推杆固定支架、压力弹簧及限位卡块；

所述裙边检测装置包括弧形裙边检测本体，在所述弧形裙边检测本体的弧形边缘处设置有带检测凹槽的翻边结构，所述检测凹槽用于与待检测驻车手柄的裙边形状相配合；所述翻边结构的一端设置有滑块，所述滑块滑动设置于所述滑轨槽中；

在所述弧形裙边检测本体上设置有检测推杆安装孔；

所述推杆固定支架为L型，用于将底板与所述推杆支架固定连接；

在所述推杆支架上设置有检测推杆通孔，在所述推杆支架的上端面设置有限位孔，所述限位孔与所述检测推杆通孔连通；

所述检测推杆的一端设置有外螺纹，所述检测推杆依次穿过所述推杆支架及所述压力弹簧后，同所述检测推杆安装孔螺纹连接；

所述限位卡块活动设置于所述限位孔内。