[发明专利]角型接管咀可随装性压装装置

说明书

本发明涉及发动机接管咀压装领域，具体地说是一种角型接管咀可随装性压装装置，包括压头基座、压头本体、轴向自适应模块、径向压紧定位机构和压装到位检测机构，压头基座与压头本体相连，压头本体远离压头基座的一端设有压装槽，且压装槽靠近压头基座一端设有可转动的轴向自适应模块，压装槽上方设有径向压紧定位机构，径向压紧定位机构包括可升降的自适应压板以及压紧弹簧，待压装的角型接管咀置于所述压装槽中，且所述角型接管咀的端部与轴向自适应模块相抵，自适应压板通过所述角型接管咀顶起并压缩所述压紧弹簧，压装到位检测机构设置于压装槽下方。本发明解决了角型接管咀压装困难、压装效果不好、压装效率低等问题。

技术领域

本发明涉及发动机接管咀压装领域，具体地说是一种角型接管咀可随装性压装装置。

背景技术

传统的汽车装配设备(如汽车发动机缸盖)只支持简单工件的装配与压装，无法满足新型或特种配件的装配要求，在诸多工业领域仍需对新型或特种配件进行人工装配或人工辅助装配，装配效率较低。以接管咀为例，接管咀作为发动机循环水的进水口，其压装及密封均有很高要求，不仅要保证质量，还要保证精度，这样才能保证在水循环的过程中，循环水能够有效冷却发动机内部温度，使发动机在运转过程中不至于过热，增加发动机使用寿命。现有技术中，角型接管咀结构比较特殊，针对角型接管咀压装的专门设备并不常见。

发明内容

本发明的目的在于提供一种角型接管咀可随装性压装装置，有效解决了角型接管咀压装困难、压装效果不好、压装效率低等问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种角型接管咀可随装性压装装置，包括压头基座、压头本体、轴向自适应模块、径向压紧定位机构和压装到位检测机构，所述压头基座与压头本体相连，所述压头本体远离所述压头基座的一端设有压装槽，且所述压装槽靠近所述压头基座一端设有可转动的轴向自适应模块，所述压装槽上方设有径向压紧定位机构，所述径向压紧定位机构包括可升降的自适应压板以及压紧弹簧，待压装的角型接管咀置于所述压装槽中，且所述角型接管咀的端部与所述轴向自适应模块相抵，所述自适应压板通过所述角型接管咀顶起并压缩所述压紧弹簧，所述压装到位检测机构设置于所述压装槽下方。

所述轴向自适应模块通过一销轴安装在所述压装槽内，所述轴向自适应模块绕所述销轴旋转的角度范围为-10～+10度。

所述径向压紧定位机构包括压紧弹簧、弹簧柱、导向柱、自适应压板和径向基座，其中径向基座固装在所述压头本体上，所述弹簧柱和导向柱均可升降地设置于所述径向基座上，所述弹簧柱和导向柱的下端与所述自适应压板连接，在所述径向基座与自适应压板之间的弹簧柱外侧套设有所述压紧弹簧。

在所述自适应压板上设有与角型接管咀相配的凹槽。

所述导向柱上端通过一个导向柱轴承支承安装在所述径向基座上。

所述压装到位检测机构包括检测探头、探头连接板、弹簧导柱、检测弹簧、安装基板、检测传感器压板、导向柱和检测传感器，所述安装基板固装在所述压头本体上，所述检测传感器固装在所述安装基板上，所述弹簧导柱和导向柱可移动地设置于所述安装基板上，所述弹簧导柱和导向柱的前端与所述探头连接板固连，检测探头设置于所述探头连接板上，在所述安装基板与探头连接板之间的导向柱上固装有检测传感器压板，在所述安装基板与探头连接板之间的弹簧导柱外侧套设有检测弹簧。

所述弹簧导柱和导向柱的中心轴线与所述检测传感器的中心轴线平行。

所述导向柱后端通过一个导向柱轴承支承安装在所述安装基板上。

所述压头基座与压头本体通过手动插拔销连接。

本发明的优点与积极效果为：