[发明专利]机坪上飞机运输滑架的驱动槽系统

说明书

本发明公开了机坪上飞机运输滑架的驱动槽系统。该滑架用于将飞机从停机位置运输至起飞位置或者从降落位置运输至停机位置，例如维修位置或加油位置。该技术方案适用于航空领域。在机平(4)上运输飞机(3)的滑架(2)的驱动槽(1)系统，所述滑架包括驱动器(15)及其上安装的筐体(16)，该筐体用于装载飞机(3)的轮子(17)，该轮子可在滑行线路中布置的槽体1中移动，以便于将飞机(3)从降落位置移至停机位置并且从停机位置移至起飞位置，该系统的特征在于，所述槽体(1)由槽段(5)构成，所述槽段(5)压入机坪(4)中，使其上表面与机坪(4)表面平齐。

技术领域

本发明涉及在机坪上将飞机从停机位置运输至起飞位置或者从降落位置运输至维修位置或者加油位置等停放位置的车辆驱动槽系统。本方案适用于航空领域。

背景技术

截止目前，将发动机发动，依靠飞机自身动力在机坪上将飞机从停机位置运输至跑道或者在飞机降落后将其运输至停机位置。

已设法开发其它系统用于在机坪上将飞机从降落/起飞位置运输至停机位置或者从停机位置运输至起飞位置。

已知波兰编号为PL216097B1的专利说明书中所述飞机运输组件可在发动机停机的状态下，在机坪上将飞机从停机位置运输至起飞位置以及从降落位置运输至停机位置。该组件包括飞机进出通道(滑行道)至飞机跑道表面建的系泊站。该系泊站被连接至沿飞机移动路线至停机位置布置的导槽。在系泊站安装有导向心轴。优先将这些导向轴固定在运输至系泊站的飞机前轮处。从主运输路线末端将运输路线分开。构成运输路线的导槽从顶部开始覆盖有分段结构的旋转隔栏。该旋转隔栏在沿着导槽移动的导向心轴前方自动打开。导向心轴通过后，旋转隔栏关闭。在导槽的换向位置，急转弯位置以及主运输路线与航站楼运输路线的交叉点均安装有开关装置。

在波兰编号为PL216097B1的专利说明书中，已知滑架总成用于机坪上将飞机从停机位置运输至跑道以及从降落位置运输至停机位置的系统。其中，在机坪上运输飞机的系统由导槽构成。在导槽中导向心轴是可移动的。所述心轴安装在系泊站中并且采用勾接方式连接至飞机处，该导槽从顶部起覆盖有分段结构的转盘。该滑架总成安装有矩形截面的导槽，导槽底部安装有下导轨，其侧壁安装有侧导轨以及构成空间结构的滑架。该滑架结构由底部和侧部组成。该滑架安装有一套座落于滑架底部的下行走轮以及座落于滑架侧部的侧行走轮。

发明内容

根据本发明的公开方案旨在开发机坪上飞机运输滑架的驱动槽系统，特别是将飞机从降落位置运输至停机位置以及从停机位置运输至起飞位置。该槽体系统用于实现以快速安全的方式在现有机坪上进行槽体系统的组装。因为该槽体系统可以分步组装，因此在系统安装时机坪上仅一小部分区域处于不可运行状态。使用该系统后，飞机将会更轻，使用性价比更高。通过机场中控制飞机的自动装置可减少环境中的毒素排放量，增强滑行安全性。

根据本发明，机架总成用于机坪上将飞机从停机位置运输至跑道或者从降落位置运输至停机位置的系统。其中，在机坪上运输飞机的系统由导槽构成。在导槽中，导向心轴是可移动的，该心轴安装在系泊站中并且采用勾接方式安装在飞机上。导槽从顶部覆盖有分段结构的转盘。

根据本发明，机坪上飞机运输滑架的驱动槽系统，其驱动器或心轴及座落于其上的筐体可在布置在滑行线路中的槽体中从飞机降落位置移动至停机位置并且从停机位置移动至起飞位置，该系统的特征在于该槽体由槽段构成，其中这些槽段被压入飞机机坪内，使其顶面与机坪表面平齐。

优选地，槽段包括直槽段。

优选地，槽段包括交叉槽段。

优选地，槽段包括分枝槽段。

优选地，槽段包括转向槽段。

优选地，确定滑行运输通道和航站楼运输路线。