[发明专利]一种联合收割机制动刹车系统有效

专利信息
申请号: 201611005362.5 申请日: 2016-11-15
公开(公告)号: CN106612970B 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 马广;王志明;周璇;马春晓 申请(专利权)人: 金华职业技术学院
主分类号: A01D69/10 分类号: A01D69/10
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 张向飞
地址: 321007 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 联合收割机 制动 刹车 系统
【权利要求书】:

1.一种联合收割机制动刹车系统,其特征在于,包括以下机构:

主运动主轴,所述的主运动主轴横向设置并用于将传递动力输出;

刹车组件,所述的刹车组件套设在主运动主轴的一端并用于提供制动的动力;

外定位护罩,所述的外定位护罩罩设在刹车组件上并用于对刹车组件进行定位;

所述的刹车组件包括多个交替组合的分隔板以及摩擦片,所述的外定位护罩分为固定部和延伸部,所述的延伸部的圆周面上开设有卡料缺口,在分隔板具有一体连接的卡料凸片,多个分隔板的卡料凸片组成一排并位于对应的卡料缺口内。

摩擦片为湿式摩擦片;所述的摩擦片包括有摩擦主体部以及摩擦片部,所述的摩擦片部设置在摩擦主体部的一个面或者两个面上;所述的摩擦片的表面上具有横向槽或者纵向槽;所述的摩擦片部具有第一润滑槽和第二润滑槽,所述的第一润滑槽向内径侧开口,并在外径侧的摩擦片部内终止,所述的第二润滑槽向外径侧开口,并在内径侧的摩擦片部内终止;所述的第一润滑槽位于摩擦片部的周向中间位置,所述的第二润滑槽隔着第一润滑槽在周向的两侧形成在两个侧向位置。

2.根据权利要求1所述的一种联合收割机制动刹车系统,其特征在于,所述的卡料缺口数量为四个,四个卡料缺口均匀间隔排布在延伸部的圆周面上,每个分隔板的卡料凸片也为四个,卡料凸片也均匀间隔排布在分隔板的圆周面上。

3.根据权利要求1所述的一种联合收割机制动刹车系统,其特征在于,该联合收割机制动刹车系统还包括有转向齿轮组件,所述的转向齿轮组件包括转向齿轮以及与转向齿轮一体连接的延伸配合套件,所述的延伸配合套件的内侧与主运动主轴之间还设置有转向弹簧、转向内垫圈以及转向外垫圈,所述的延伸配合套件的内侧具有台阶卡挡面,所述的转向内垫圈贴靠在台阶卡挡面上,所述的转向弹簧的一端顶靠在转向内垫圈,转向弹簧的另一端顶靠在转向外垫圈上,所述的转向弹簧提供转向齿轮左右活动涨紧弹力。

4.根据权利要求1所述的一种联合收割机制动刹车系统,其特征在于,所述的外定位护罩内设置有轴封组件和轴封容置槽,所述的轴封组件在轴封容置槽内与主运动主轴转动配合,在轴封组件旁设置有固定弹性挡圈,所述的固定弹性挡圈的上下两端卡设在外定位护罩上并限定轴封组件的安装位置。

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