[发明专利]台车定位销切换系统有效
申请号: | 201611005373.3 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106629018B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 杨旭;袁先杰;张振东;左春;于坤坤 | 申请(专利权)人: | 柯马(上海)工程有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 定位 切换 系统 | ||
1.一种台车定位销切换系统,包括成对布置的工位,每对工位至少包括一个取料工位(STATION1)及一个放料工位(STATION2),框架结构(1)由取料工位(STATION1)被传输至放料工位(STATION2),其特征在于:
框架结构(1)上锁死有可与该框架结构(1)脱离的多个机械式定位锁紧机构(3),每个机械式定位锁紧机构(3)上固定有一组对称的定位销机构(2),在双层积放式输送机(6)的上层及下层存放的定位销机构(2)的规格不相同;
在每对工位的两侧各设置有一个双层积放式输送机(6),双层积放式输送机(6)用于分层存放固定有定位销机构(2)的机械式定位锁紧机构(3);
在每个双层积放式输送机(6)的前后两侧分别设有一个机器人,位于工位两侧的两个双层积放式输送机(6)的前侧的机器人定义为取料机器人(R1、R2),取料机器人用于将运行至取料工位(STATION1)的框架结构(1)上的两个机械式定位锁紧机构(3)连同其上的定位销机构(2)取下,取下后的机械式定位锁紧机构(3)被取料机器人(R1、R2)放置至相应的双层积放式输送机(6)的上层或下层;位于工位两侧的两个双层积放式输送机(6)的后侧的机器人定义为放料机器人(R3、R4),放料机器人(R3、R4)将相应的双层积放式输送机(6)的上层或下层存放的机械式定位锁紧机构(3)连同其上的定位销机构(2)取下,再放置至放料工位(STATION2)的框架结构(1)上。
2.如权利要求1所述的一种台车定位销切换系统,其特征在于,在所述框架结构(1)上及所述双层积放式输送机(6)的每一层均设有左右布置的楔形槽底座(4),楔形槽底座(4)的内侧设有楔形凹槽;
所述机械式定位锁紧机构(3)两端伸入两侧的楔形凹槽后,与楔形槽底座(4)锁死,从而实现与所述框架结构(1)或所述双层积放式输送机(6)的锁死,所述机械式定位锁紧机构(3)两端脱离两侧的楔形凹槽后,与楔形槽底座(4)脱离,从而实现与所述框架结构(1)或所述双层积放式输送机(6)的脱离。
3.如权利要求2所述的一种台车定位销切换系统,其特征在于,在每个所述机器人上设有搬运抓手(10),搬运抓手(10)在抓紧所述机械式定位锁紧机构(3)的同时向所述机械式定位锁紧机构(3)施加力,使得所述机械式定位锁紧机构(3)两端脱离两侧的楔形凹槽,搬运抓手(10)放开所述机械式定位锁紧机构(3)后,所述机械式定位锁紧机构(3)两端伸入两侧的所述楔形凹槽。
4.如权利要求1所述的一种台车定位销切换系统,其特征在于,每对工位还包括一个过渡滚床(8),过渡滚床(8)位于取料工位(STATION1)与放料工位(STATION2)之间。
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