[发明专利]一种用于盾构法隧道开挖的泥水分离车及使用方法

权利要求书

1.一种用于盾构法隧道开挖的泥水分离车，其特征在于：所述泥水分离车包括污泥罐、泥水分离装置和收集池，污泥罐安装在泥水分离车的底部，泥水分离装置设置在污泥罐内，收集池设置在泥水分离车的车厢后部，其用于收集泥水分离装置分离处理后的泥渣；所述的泥水分离装置包括旋转滤筒、动力装置、排泥阀、排水管、污水管、排泥管和冲洗水管，旋转滤筒的两端分别通过第一支架、第二支架安装在污泥罐内；在旋转滤筒的四周布设有冲洗水管，旋转滤筒安装有第一支架的一侧安装有动力装置，用于提供旋转滤筒的旋转动力；旋转滤筒安装有第二支架的一侧安装有排泥阀，排泥阀连接有排泥管，用于将泥渣排放至收集池内，同时，在旋转滤筒的底部连接有排水管和污水管，其中，污水管的位置靠近第一支架，排水管的位置靠近第二支架。

2.根据权利要求1所述的用于盾构法隧道开挖的泥水分离车，其特征在于：在排泥管上安装有排泥泵，保证排泥的顺畅；所述的排水管内安装有浊度传感器，当浊度达到预设标准后，提示打开排水管进行排水。

3.根据权利要求2所述的用于盾构法隧道开挖的泥水分离车，其特征在于：旋转滤筒的两端分别通过第一轴承、第二轴承吊装在第一支架、第二支架上，其中，第一支架与第一轴承相反的另一侧还依次设有第一内盖、外盖，第一轴承、第一支架、第一内盖、外盖采用螺栓连接，四者之间均放置有橡胶圈，同时四者的外围通过第一铁铸环、第一O型圈进行两级密封；第二支架与第二轴承相反的另一侧还设有第二内盖，第二轴承、第二支架、第二内盖采用螺栓连接，三者之间均放置橡胶圈，同时三者的外围通过第二铁铸环、第二O型圈进行两级密封；第一支架、第二支架的底部通过锚块固定安装在污泥罐内，保证了泥水分离装置在旋转滤筒工作时不产生剧烈的晃动和错位。

4.根据权利要求3所述的用于盾构法隧道开挖的泥水分离车，其特征在于：所述的动力装置包括马达，马达安装在旋转滤筒安装有第一支架的一侧，其外部套有马达罩，马达罩与第一支架通过螺栓连接，并在连接处采用橡胶圈密封。

5.一种用于盾构法隧道开挖的泥水分离车的使用方法，其特征在于：具体使用方法为：泥水分离车在进行作业时，启动马达，马达驱动旋转滤筒进行工作，此时，污水管将污泥罐内的污泥与污水吸入旋转滤筒内，经过旋转滤筒的运作，污泥得到过滤，循环往复工作后，直至设置在排水管内的浊度传感器达到预设的标准，此时打开排水管，将泥水分离装置分离出的污水排出，同时，打开排泥阀，启动排泥阀，将泥水分离装置分离出的污泥抽出，通过排泥管排放至收集池内，当收集池内的污泥达到一定量以后，将污泥运离现场；旋转滤筒工作结束后，打开冲洗管，由四周向内部对旋转滤筒进行冲洗，保证旋转滤筒内部的整洁，便于再次使用。