[发明专利]平板密封装置和密封组件有效
申请号: | 201611008550.3 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN106799998B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | T·E·艾伦;B·K·高克尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;F16J15/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封盖 轴环 密封组件 凸缘 轴套 孔洞 平板密封 密封件 限定开口 限定通道 通过孔 限定孔 开口 包围 配置 延伸 移动 | ||
一种密封组件,其包含封盖。平板密封装置包含密封组件。该装置包含限定孔口的壁和设置为通过孔口的封盖。封盖包含轴环和向外延伸远离轴环的凸缘。封盖限定通过轴环和凸缘的孔。组件还包含面板,其与凸缘重叠并限定孔洞。封盖的轴环设置为通过孔洞。组件进一步包含限定通道的密封件。封盖设置为通过通道。组件还包含限定开口的轴套。封盖的轴环设置为通过开口,从而轴套包围轴环;面板和轴套中的至少一个配置为使得封盖的移动独立于密封件。
技术领域
本公开涉及一种平板密封装置和密封组件。
背景技术
车辆可包含将乘客舱与发动机舱分隔开的前围板或舱壁。转向轴穿过前围板上的孔洞,使得转向轴的一部分设置在乘客舱内,转向轴的另一部分设置在发动机舱内。转向盘附接至转向轴并设置在乘客舱内,以使得使用者将车辆转向。转向轴周围设置有密封件以最小化乘客舱和发动机舱之间经由前围板中的孔洞的流体连通。
发明内容
本发明提供了一种密封组件,其包含封盖。封盖包含轴环和向外延伸远离轴环的凸缘。封盖限定通过轴环和凸缘的孔。组件还包含板,其与凸缘重叠并限定孔洞。封盖的轴环设置为通过孔洞。组件进一步包含限定通道的密封件。封盖设置为通过通道。组件还包含限定开口的轴套。封盖的轴环设置为通过开口,使得轴套包围轴环。板和轴套中的至少一个配置为使得封盖的移动独立于密封件。
本公开还提供了平板密封装置,包含限定孔口的壁。该装置包含如上所述的密封组件,封盖设置为通过孔口。
详细描述和附图支持并描述本公开,但是本公开的范围仅由权利要求书限定。虽然已经详细描述了实现权利要求书的一些最佳模式和其它实施例,但是存在各种替代设计和实施例,用于实践所附权利要求书所限定的本公开。
附图说明
图1是平板密封装置和密封组件的示意性局部剖面图。
图2是图1中密封组件的封盖、板、轴套和密封件的示意性剖面透视图。
图3是密封件、轴套和板的示意性透视图,轴套的环与板的孔洞轴向对齐。
图4是轴套的环与板的孔洞轴向对齐的示意性透视图。
图5是当环由于封盖的移动而转移时,轴套的环与板部分地重叠的示意性透视图。
图6是封盖的示意性局部图,其中板从封盖分解。
图7是平板密封装置和密封件的示意性局部剖视图,与图1相比,封盖被转移。
具体实施方式
本领域的普通技术人员应认识到,所用的方向性参考(比如,上方、下方、向上、上面、向下、下面、顶部、底部、左边、右边、竖直、水平等)描述性地用于附图以帮助读者理解,并且不表示对所附权利要求书限定的本公开范围内(例如位置、定位或使用等)的限制。另外,术语“基本上”可以指条件、数量、数值或尺寸等的轻微不精确或轻微偏差,其中一些是在制造偏差或容限范围内的。
参照附图,其中几个附图中相同的数字代表相同或对应的部件,平板密封装置10和密封组件12大致如图1所示。
平板密封装置10和密封组件12可使用于许多不同的应用。例如,平板密封装置10可使用于车辆应用或非车辆应用。车辆可以是机动车辆,比如汽车、卡车等。应该理解的是车辆可以替换地为非机动车辆,比如农用车辆、海上车辆、航空车辆等。应该理解的是,平板密封装置10和密封组件12可和任何其它可以使用本文公开的平板密封装置10和/或密封组件12的合适车辆或非车辆应用一起使用。
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