[发明专利]一种轮胎模具及制造轮胎模具段的方法及制造轮胎的方法

权利要求书

1.一种轮胎模具段；包括轮胎模具段表面上的负胎面花纹；一个设置在所述模具段内的空气压缩腔，与所述模具段表面分开一段距离；

多个表面连接槽连接所述空气压缩腔与模具段表面，其特征在于：所述空气压缩腔被布置在胎面花纹的多个花纹块下面并且经过它们；其中所述连接槽的尺寸可在10到300微米之间选择择 ；空气压缩腔与外部环境隔离；所述轮胎模具段每一个都可以与相邻的模具段相连接进而被构造成圆周模具，用于硫化车辆轮胎；所述空气压缩腔沿着轮胎圆周或者宽度方向布置；空气压缩腔形成网络； 轮胎模具段的表面下方的网络；

其中的空气压缩腔在轮胎制造过程与附近的相邻模具段的另一压缩腔紧密相连。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具段，其特征在于：所述轮胎模具段进一步包括插入在所述胎面花纹的多个间隔物；其中的空气压缩腔被所述多个间隔物的插入深度部分与模具表面隔开。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎模具段，其特征在于：所述轮胎模具段进一步包括插入在所述胎面花纹的多个花纹刀槽，所述花纹刀槽包括使得空气可以穿越刀槽的缝。

4.一种用于制造轮胎模具段的方法，其特征在于：该方法包括：

A1、提供一种轮胎胎面模具模型，其中轮胎胎面模具模型包括轮胎的正胎面花纹；

A2、沿着正胎面的第一表面附着一个中空元件，其中所述中空元件与第一表面分隔开一段距离；

A3、铸造一个负模具使用正模具面型，其中，所述负模具包括空心元件和称之为第二表面的负胎面花纹，它是正胎面花纹的镜像；

A4、在第二表面上制作表面连接槽，其深度要求到达中空元件的中空部分，其中所述表面连接槽的尺寸是10到300微米之间。

5.根据权利要求4所述的方法，在正模具模型中插入花纹刀槽，其中，所述刀槽的插入部分被构造以形成未来轮胎的刀槽花纹，此外花纹刀槽还能够起到将中空元件与模具胎面分隔的作用；所述花纹刀槽包括一个切口，该切口应该和刀槽与中空元件相交叉时横截面的形状匹配；所述中空元件被附着在切口上。

6.根据权利要求5所述的方法，所述中空元件与第一表面间隔距离在0.3到6毫米之间，所述中空元件包括一个横截面，该横截面的部分与第一表面相匹配。

7.根据权利要求6所述的方法，其中负模具可以使用铝或金属合金浇铸。

8.根据权利要求7所述的方法，还包括施加压缩气体，液体或气体-液体混合物到中空元件，使得表面连接槽中的碎屑被喷射到外部环境。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括：制作表面连接槽，包括安装一个或多个传感器与所述腔连接；使用液体喷射激光制作连接槽；

检测连接元件的腔的形成过程中的端点；制作连接槽联通空气压缩腔时检测端点。

10.一种用于制造轮胎的方法，其特征在于；该方法包括：

A1、多个轮胎模具段组合在一起以形成一圆周轮胎模具，所述轮胎模具段包括表面连接槽，该表面连接槽将模具表面与模具段内的空气压缩腔连接起来；

A2、使用圆周模具制作轮胎；

A3、拆开圆周轮胎模具分成为多个轮胎模具段；

A4、取出制作完成的轮胎；

A5、施加加压流体至空气压缩腔，其中所述加压流体清除表面连接槽中的碎屑。

11.根据权利要求10所述的用于制造轮胎的方法，其特征在于；还包括：拆开圆周轮胎模具之前施加压缩气体到空气压缩腔，所述压缩气体在轮胎和模具段胎面之间形成气体层；当轮胎成型之前施加低压到空气压缩腔；还包括施加加压流体至空气压缩腔之前利用元件连接多个轮胎模具段中的空气压缩腔。