[发明专利]一种重型商用车制动器微量液体冷却装置及其控制方法

权利要求书

1.一种重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，包括高压气体管路(11)、液体箱(4)和控制系统；所述的高压气体管路(11)一端与高压气体入口(1)连接，另一端设置有喷嘴(6)，喷嘴(6)靠近制动器(7)设置；高压气体管路(11)上设置有文氏管(5)，文氏管(5)与伸入所述液体箱(4)的细管连通；所述的控制系统包括电磁阀(2)、控制器(9)和温度传感器(8)，电磁阀(2)设置在高压气体管路(11)的入口上，温度传感器(8)采集制动器(7)的温度，控制器(9)根据温度传感器(8)采集的温度控制电磁阀(2)的开启与关闭。

2.根据权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，高压气体管路(11)的入口上还设置有空气滤清器(3)。

3.根据权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，所述的喷嘴(6)为收缩结构。

4.根据权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，所述的电磁阀(2)为二位二通电磁气阀。

5.根据权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，所述的控制器(9)采用STC89C52单片机。

6.根据权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置，其特征在于，所述的液体箱(4)为水箱。

7.一种基于权利要求1所述的重型商用车制动器微量液体冷却装置的控制方法，其特征在于，包括：

控制系统控制高压气体沿着高压管路(11)进入文氏管(5)，文氏管(5)跟液体箱(4)之间形成压差，液体箱(5)中的液体在压差的作用下沿细管进入文氏管(5)中，在喷嘴(6)的收缩结构作用下液体雾化后伴随着高压气体从喷嘴(6)喷向制动器(7)，通过高压气体携带水形成高压水雾对制动器(7)进行冷却。

8.根据权利要求7所述的基于重型商用车制动器微量液体冷却装置的控制方法，其特征在于，制动器(7)工作时，温度传感器(8)实时检测到制动器(7)的温度，并将温度信号传递给控制器(9)，当判断该温度大于所设定的阀值时，控制器(9)控制电磁阀(2)打开，高压气体管路(11)导通；当判断该温度低于阀值时，控制器(9)控制电磁阀(2)关闭，高压气体管路(11)关闭。