[发明专利]一种能够自动实现温度闭环控制的电池箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池箱，具体地，涉及一种用于安放电池组、能够自动实现温度闭环控制的电池箱。

背景技术

随着新能源的发展，锂电池以其高电压、循环寿命长的特点，应用越来越广泛，锂电池作为车辆等动力电池，一般是采用成组使用的方式，锂电池通常设置在电池箱中。而锂电池组使用过程中，电池箱的温度控制对其使用的安全和可靠性具有重要的影响，由于电池箱体庞大，电池箱体与外界存在着热交换以及电池自身的发热，累计之后电池包内的温度将不断上升，严重影响电池的使用寿命。比如电池箱内温度过高会直接导致电池组放电性能下降，电池的使用寿命衰减，温度过高可能导致电池组无法正常使用，还有可能带来安全问题。

为了保证电池组能较好的工作，电池箱的设计变得尤为重要，为了实现温度控制，现有技术中的电池箱通常采用通风冷却进行散热，同时会采用相应的加热控制温度避免温度过低。比如中国专利公开号CN203967140U(申请号201420304972.5)，该实用新型专利公开了一种电池箱，包括：箱体，箱体内中空形成容置腔，一侧形成进风口，另一侧形成出风口；制冷片，制冷片设置在进风口；进风风扇，进风风扇设置在箱体内侧，并且进风风扇与进风口相通；外部温度传感器，外部温度传感器设置在箱体外侧；电池包，电池包容置在容置腔中；加热膜，加热膜贴附在电池箱内；以及内部温度传感器，内部温度传感器设置在电池包上。这种电池箱，通过制冷片、进风风扇、加热膜和内部温度传感器，当电池包温度较高时，启动制冷片和进风风扇降温，当电池包温度较低时，启动加热膜加温箱体内部空气。这种电池箱能够对内部电池包的温度进行调节。

但是上述专利存在以下不足：

1、将外界气体、粉尘带入电池箱体内部，使外界气体、粉尘与电池接触，容易腐蚀电池，对电池造成不可逆损坏，粉尘进入容易造成电池短路，带来安全隐患；

2、在湿度较大环境下运行，电池箱内部湿度会加大，严重影响电池的寿命及使用安全；

3、通过简单的风扇处理很容易造成电池箱内部风道分布不均匀造成电芯温度差异较大，严重影响电芯寿命和使用安全。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种能够实现自动实现温度闭环控制的电池箱，解决电池箱与外界的热交换以及电池箱内部热量的消除，使电池箱工作在一个理想的温度范围。

为实现上述目的，本发明所述的能够实现自动实现温度闭环控制的电池箱，包括：电池箱本体，以及设置在电池箱本体内部的若干电池组，其中：

所述电池箱本体内设计成货架形式，包含若干层和若干列，用于放置电池组，其中列与列之间预留间隙，层与层之间预留间隙，这些间隙形成通风道，保证整个气体的流畅，使电池与气流充分接触，达到温度均衡；

所述电池箱本体内采用矩管作为货架的骨架形成各列和各层，所述矩管同时作为风道，并且在所述矩管上设置大小不等的出风口，使出风口正对电池组中预留的通风道，通过出风口的大小调节风量的大小，从而使冷风有了一个大致的分布，同时，通过通风道、出风口以及矩管的风道使电池箱内部风量均匀分布，达到温度调控的目的。

进一步的，在所述电池箱主体内部主出风区域设置导风部件，所述主出风区域设有主出风口，所述导风部件与所述主出风口平行安装，在所述导风部件上开大小不等的通风口，通风口数量从上向下逐渐减少，以此来细调所述导风部件上流过的风量，使每个电池接触的风量尽可能的均匀。

进一步的，所述电池箱本体，其内部贴装一层导热系数非常低的保温部件，从而达到隔绝热交换的目的，使外界热量尽可能少的传递到电池箱内部。

进一步的，所述电池箱本体，其设有冷却系统，通过冷却系统来消除电池箱内的热量，使电池工作在一个理想温度范围，从而达到温控的目的。

进一步的，所述冷却系统可以是设置在所述电池箱本体四周的、具有除湿功能的空调。

本发明电池箱本体采用全密封设计，IP防护等级为IP65，可以有效的防止粉尘等进入，通过风道及导风部件有效的保证了电池箱内部风道的均匀，从而使电芯的温度接近一致，通过冷却系统可以对电池箱进行除湿操作有效的保证了电池箱在使用过程中的安全性，同时也保障了电池的使用寿命。全密封设计是指整个箱体设计包含空调在内。冷却系统的出风口和电池箱本体主梁(矩管)连接，通过主梁(矩管)将冷风带入电池箱本体内部。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：