[发明专利]一种新型节能环保燃料在审
申请号: | 201611015197.1 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN108070411A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 黄运国 | 申请(专利权)人: | 黄运国 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430223 湖北省武汉市东湖开发区武汉大学*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 环保燃料 新型节能 乙醇 甲醇 离子乳化剂 汽车发动机 碳氢化合物 动力燃料 化工原料 硫酸氢纳 燃料技术 生物燃料 制作过程 制作合成 排放量 重量份 助溶剂 甲酚 再生 检测 应用 | ||
本发明所述的一种新型节能环保燃料属于燃料技术领域,各组分的重量份为:甲醇30‑40份、乙醇30‑40份、汽油20‑30份、硫酸氢纳1‑2份、离子乳化剂0.1‑0.5份、助溶剂0.1‑0.5份、甲酚0.1‑0.5份。本发明所通过上述技术方案,由于原料中的主要成分采用了可再生的甲醇和乙醇,加入汽油,并配入少量的化工原料,再通过科学简单的制作合成,所产生物燃料经检测,其燃烧值可达到1.1万大卡,碳氢化合物和一氧化的排放量极低,热值与现用汽油相当,可直接应用到现有汽车发动机内作为动力燃料使用,本发明所需原料易获取,制作过程简单,具有极好的推广应用前景。
技术领域
本发明属于燃料技术领域,尤其涉及一种新型节能环保燃料。
背景技术
现有餐用炉具和工业、生活锅炉大多使用汽油为燃料,不仅使用成本高,而且难以完全燃烧,有时甚至黑烟滚滚,环境污染大;而现在的一些醇基燃料,又因为燃烧值(热卡)低,而难以替代汽油。现有中小型锅炉主要以煤炭、汽油等燃料为主、餐饮业用的大灶则主要以煤炭、汽油、石油液化气以及其它一些杂质油品为燃料。近年来,在城市中禁止直接以煤炭作燃料,因此,中小型锅炉与餐饮业用的大灶基本上以石油类产品为主要燃料。这些燃料由于资源有限,价格越来越高,燃烧时若控制不好,可导致燃烧不充分,排放的烟气比较大。甲醇是一种理想的燃料,即可以从煤化工中获得,也可以从一些化工副产品中获得,其燃烧产物是水和CO2,没有其它有害物。在20世纪90年代,我国就提出用甲醇作民用燃料,有些人还在甲醇中加入一些助燃剂或其它功能性助剂,提高甲醇的燃烧效果。甲醇作为燃料,已在很多地方得到推广应用,取得了良好的效果。但甲醇燃烧热值太小,理论燃烧值不及汽油的一半,用于餐饮大灶时,有时火力上不来,尤其在冬季低温季节更是如此,从而也影响了人们使用这种新型廉价燃料的积极性。如果能在甲醇中添加一些助燃剂如汽油等,则可以解决甲醇燃烧值低的问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提供一种新型节能环保燃料,不但节能环保,其燃烧值还高。
为了实现上述目的,所采用的技术方案是:一种新型节能环保燃料,各组分的重量份为:甲醇30-40份、乙醇30-40份、汽油20-30份、硫酸氢纳1-2份、离子乳化剂0.1-0.5份、助溶剂0.1-0.5份、甲酚0.1-0.5份。
所述的一种新型节能环保燃料的制作方法,分下列几步进行:
1)将上述原料按重量比取料一起放入搅拌罐内搅拌混合均匀;
2)将搅拌均匀的混合料放入反应釜加热至350℃;
3)将加热后的混合料经气液分离器排除气体,液体直接进入催化塔,然后按每1000Kg注入4m
4)将降至常温的混合料送入成品罐,按总量的5%加入二茂铁和10%的辛烷值即成为生物合成燃料。
在上述制作方法中:
制作方法1)中的搅拌均匀时间为5~10分钟。
制作方法2)中的加热至350℃,其气压应达到4个压力。
优选方案是:甲醇40、乙醇30、汽油28、硫酸氢纳1.5、离子乳化剂0.5、助溶剂0.25、甲酚0.25。
本发明所通过上述技术方案,由于原料中的主要成分采用了可再生的甲醇和乙醇,加入汽油,并配入少量的化工原料,再通过科学简单的制作合成,所产生物燃料经检测,其燃烧值可达到1.1万大卡,碳氢化合物和一氧化的排放量极低,热值与现用汽油相当,可直接应用到现有汽车发动机内作为动力燃料使用,本发明所需原料易获取,制作过程简单,具有极好的推广应用前景。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明:
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