[发明专利]在增压油缸内设置充液阀的两模板注塑机或两模板压机

说明书

本发明公开了一种在增压油缸内设置充液阀的两模板注塑机或两模板压机，在定模板上固接着对称的模板拉杆柱，在模板拉杆柱上动配合安装着动模板，在动模板上固装着增压油缸，在模板拉杆柱上端固装的活塞与增压油缸相配合，在增压油缸的一端设置着与增压油缸连通的副油箱，在模板拉杆柱上部设置的充液阀通过充液道与增压油泵的有杆腔连通，在增压油缸有杆腔内的油缸壁上设置着高压油进口，在副油箱上设置着回油口，控制油油管连接着充液阀的控制口，在动、定模板之间固装着快速油缸，通过液压回路控制液压元件工作。本发明优化改进了设备结构，使设备性能稳定、可靠，提高运行进度，减少设备故障率，设备维护方便，而且外形尺寸小，降低设备的制造成本。

技术领域

本发明属于两模板注塑机、两模板压机合模增压装置的改进，特别是一种在增压油缸内设置充液阀的两模板注塑机或两模板压机。

背景技术

传统的注塑机、压机是由三块模板组成，其中两块定模板，一块动模板，在一块定模板和动模板之间设置曲臂连杆，快速油缸推动力利用杠杆的原理，将动模板推动力成倍增加与另一块定模形所需要的锁模力或压力。这注塑机、压机技术成熟，但曲臂设计复杂，曲臂轴需要润滑，曲臂和曲臂轴容易磨损，维修率高，并多一块定模板成本也高。

传统的由三块模板组成注塑机、压机，在一块定模板和动模板之间采用快速小油缸加大油缸通过充液阀充液阀及充液阀液压管道只能安装在增压大油缸外面快速充液达到快速增压的目的，增压油缸的截面积决定动模板与另一块定模板的锁模力或压力。但这种注塑机、压机的快速小油缸和增压油缸在定模板和动模板之间，油缸出现问题，维修特别困难，必须将模板、油缸拆除后才能修复，维修时间长、费用高，100吨以上锁模力或压力的注塑机、压机还要返回设备工厂维修，影响生产。三块模板组成注塑机、压机，外形尺寸大，不便运输，对生产车间要求高，所以设计出了两模板的注塑机、压机。

以前推出的两模板的注塑机、压机有两种增压锁模方式，第一种在动模板拉杆柱上设置增压大油缸配合快速小油缸达到快速合模增压，两模板内获得所需要的锁模压力，这种两模板的注塑机、压机的增压大油缸的充液阀及充液阀液压管道是设置在增压大油缸的上或下油缸盖外的，充液阀的管径大，增压大油缸的上或下油缸盖厚度得大于充液阀的管径，钢材浪费大、加工难度大，充液阀安装在增压大油缸外面，就需要一个上位附油箱，上位附油箱与每个增压大油缸要用大管径的油管连接，即不美观，每根大管径的油管长度、弯度和转弯个数不能设计一致，增压大油缸进油量就不一致，两模板合模就不平行，油缸就容易漏油，很少有工厂采用；所以就有第二种在动模板拉杆柱上设置抱紧机械装置加20mm内行程的增压油缸再配合快速小油缸达到快速合模增压，两模板内获得所需要的锁模压力的两模板的注塑机、压机，这种两模板的注塑机、压机的20mm内行程的增压油缸不需要充液阀，抱紧机械装置就是充液阀的功能，解决了第一种两模板的注塑机、压机两模板合模就不平行，油缸就容易漏油的难题，但抱紧机械装置复杂，设计、组装、使用、维护都困难，所以两模板的注塑机、压机的发展又走到了一个十字路。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在增压油缸内设置充液阀的两模板注塑机或两模板压机，优化改进设备结构，使设备性能稳定、可靠，可以提高运行进度，减少设备故障率，设备维护方便，而且外形尺寸小，可以降低设备的制造成本。

本发明的目的是这样实现的：一种在增压油缸内设置充液阀的两模板注塑机或两模板压机，包括两模板注塑机或两模板压机，在定模板上固接着模板拉杆柱，在模板拉杆柱上动配合安装着动模板，在动模板上固装着增压油缸，在模板拉杆柱另一端固装的活塞与增压油缸相配合，在增压油缸的一端设置着与增压油缸连通的副油箱，在模板拉杆柱上部设置的充液阀通过充液道与增压油缸的有杆腔连通，在增压油缸有杆腔内的油缸壁上设置着高压油进口，在副油箱上设置着回油口，控制油油管连接着充液阀的控制口，在动、定模板之间固装着直立的快速油缸，通过液压回路控制液压元件工作。