[发明专利]乘客输送机的电磁制动器以及使用该电磁制动器的乘客输送机有效

专利信息
申请号: 201611017999.6 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN107381315B 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 曾我宗则 申请(专利权)人: 东芝电梯株式会社
主分类号: B66B29/00 分类号: B66B29/00;B66B27/00;B66B23/00;B66D5/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 徐殿军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 乘客 输送 电磁 制动器 以及 使用
【权利要求书】:

1.一种乘客输送机的电磁制动器,其特征在于,具有:

用于使电动机的旋转轴停止的制动靴部件;

制动线圈;

通常电路,是第一开关与第一电阻元件串联连接而成的,该第一开关在乘客输送机的通常停止时、或所述乘客输送机的梯级的停止距离在容许停止距离以内且为紧急停止时,成为连接状态;

紧急电路,是第二开关与第二电阻元件串联连接而成的,该第二开关在所述梯级的停止距离比所述容许停止距离长且为所述紧急停止时,成为连接状态;

并联电路,是所述制动线圈、所述通常电路与所述紧急电路并联连接而成的;

直流电源;以及

主开关,被连接于所述直流电源与所述并联电路之间,在所述乘客输送机的运转状态时,成为连接状态,

所述第一电阻元件的第一电阻值(R1)比所述第二电阻元件的第二电阻值(R2)小。

2.一种乘客输送机,具有:

连结为环形状的梯级;

驱动所述梯级的电动机;

使所述电动机的旋转停止的权利要求1所述的电磁制动器;以及

使所述电动机与所述电磁制动器工作的控制部。

3.如权利要求2所述的乘客输送机,

在所述电动机的通常停止时、及在所述梯级的停止距离为所述容许停止距离以内且所述电动机的所述紧急停止时,所述控制部将所述第一开关设为连接状态,将所述第二开关设为非连接状态,

在所述通常停止时、及在所述梯级的停止距离比所述容许停止距离长且所述电动机的所述紧急停止时,所述控制部将所述第一开关设为非连接状态,并将所述第二开关设为连接状态。

4.如权利要求3所述的乘客输送机,

所述控制部,

在所述电动机的旋转时,将所述主开关设为连接状态,在所述电动机的停止时,将所述主开关设为非连接状态,

在所述电动机的旋转时,将所述第一开关和所述第二开关设为非连接状态,在所述电动机的通常停止时,将所述第一开关设为连接状态,并将所述第二开关设为非连接状态。

5.如权利要求3或4所述的乘客输送机,

该乘客输送机还具有安全装置,该安全装置被安装于所述乘客输送机,在所述安全装置已工作时所述控制部使所述梯级进行所述紧急停止。

6.如权利要求3或4所述的乘客输送机,

该乘客输送机还具有距离检测机构,该距离检测机构检测所述梯级的停止距离,

所述控制部基于来自所述距离检测机构的距离信号,判断所述梯级的停止距离是否在所述容许停止距离内。

7.如权利要求6所述的乘客输送机,

所述控制部在所述梯级的停止距离比所述容许停止距离长时将报告信号向外部输出。

8.如权利要求6所述的乘客输送机,

所述距离检测机构使用摄像机或传感器来检测所述梯级的所述停止距离。

9.如权利要求6所述的乘客输送机,

所述距离检测机构基于所述电动机的停止时的停止时间,检测所述梯级的所述停止距离。

10.如权利要求2所述的乘客输送机,

所述乘客输送机是自动扶梯或自动人行道。

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