[发明专利]一种汽车货箱在审
申请号: | 201611023393.3 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106741218A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 杜顺林;张晓锋;李石云;毛庭川;严杨;樊剑;王庭昆 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢新型复合材料开发有限公司;嵩明县实营汽车配件厂 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人: | 徐玲菊,蒋文睿 |
地址: | 650302*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 货箱 | ||
1.一种汽车货箱,包括由底板、左右侧板和前后端板围成的顶部敞开的矩形箱体,其特征在于底板、左右侧板和前后端板均为复合板,其中左右侧板外侧设有侧加强框、底板下侧设有底加强框。
2.根据权利要求1所述的汽车货箱,其特征在于所述复合板为里层是不锈钢、外层是普通钢的不锈钢复合板,或者为里层是耐磨钢、外层是普通钢的耐磨钢复合板。
3.根据权利要求1所述的汽车货箱,其特征在于所述底加强框包括分别设于前、后端的前、后纵梁,设于前、后纵梁之间的至少两根间隔设置的水平横梁,间隔设于前、后纵梁之间并与水平横梁相连的多根纵向加强筋。
4.根据权利要求3所述的汽车货箱,其特征在于所述纵向加强筋由至少一中间段、至少一左边段和至少一右边段组成,其中:中间段设置在两两水平横梁之间,左、右边段分别连接在中间段两端,且左、右边段的最外端向外延伸;所述中间段为截面呈中空矩形的方钢,该方钢厚度均等,并在方钢的上侧开有通槽;左、右边段均为截面呈中空矩形的方钢,并在方钢的上侧开有通槽,该方钢的厚度由中部向边部逐渐减薄,使纵向横梁的底部形成梯形底、顶部为水平顶,水平顶与底板相连,梯形底与汽车底盘相连。
5.根据权利要求3所述的汽车货箱,其特征在于所述前、后纵梁的截面呈中空矩形,且在中空内设有隔板。
6.根据权利要求3所述的汽车货箱,其特征在于所述水平横梁为截面呈И形的И型材,每根И型材的一个侧面向上并与底板相连、另一个侧面向下、上凹槽和下凹槽分别与对应的纵向加强筋的左边段、中间段或者中间段、右边段相连接。
7.根据权利要求3所述的汽车货箱,其特征在于所述侧加强框包括分别设于前、后端的前、后主纵梁,设于前、后主纵梁顶部的主横梁,间隔设于前、后主纵梁中部的至少一根加强横筋及多根加强纵筋。
8.根据权利要求1所述的汽车货箱,其特征在于所述前、后主纵梁以及主横梁的截面呈中空矩形,且在中空内设有隔板;所述加强横筋及加强纵筋为截面呈中空矩形的方钢,并在方钢内侧面开有通槽,该开有通槽的内侧面与侧板相连;所述加强横筋为一整根,或者为多段组合而成。
9.根据权利要求8所述的汽车货箱,其特征在于所述加强纵筋设为与多段加强横筋配接的一整根,且在加强纵筋最下端设有延伸端。
10.根据权利要求8所述的汽车货箱,其特征在于所述加强纵筋设为与一整根加强横筋相配接的多段,最下部的一段的下端设有延伸端。
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