[发明专利]一种齿坯精车液压工装系统

说明书

一种齿坯精车液压工装系统，主要由轴承套、回转油缸、拉杆、连接套、连接杆、精车胎套、齿坯、精车胎座、法兰盘、联接盘、定位套、隔套以及相应的液压系统等组成；所述的拉杆前端联接连接杆；所述的连接套安装在主轴尾部，找正后在连接套上安装专用回转油缸以及拉杆(拉杆穿过主轴孔)；所述的联接盘安装在车床主轴前端；所述的精车胎座上可根据需要安装不同规格的精车胎套，以满足加工多种规格齿坯的需要；所述的法兰盘上找正安装精车胎座；所述的联接盘经找正后在其上安装法兰盘；本发明结构简单，工作效率高，装夹简便，夹紧范围大，涨紧力可调，精度高，能够较好地满足齿坯精车要求。

技术领域

本发明涉及齿坯精车技术领域，尤其涉及一种齿坯精车液压工装系统。

背景技术

齿轮是现代工业中传动系统的重要环节，齿轮的加工精度直接影响了整个传动系统的精度和稳定性，研究发现影响齿轮精度和生产效率的瓶颈是齿坯的精车工序。传统的上芯轴精车齿坯外圆及端面既占用多台车床，效率低下，精度的合格率也不尽人意。通过不断的设计优化，最终成功研制出一种齿坯精车液压工装系统，该工装结构紧凑，维护方便，夹紧范围大，涨紧力可调，精度高，生产率高，零部件少，保养费用低，从根本上解决了齿轮分厂精车齿坯的工艺难点，能够较好地满足齿坯精车要求，对于提高我国齿轮制造水平具有重大意义。

发明内容

针对现有设备及技术的不足，本发明在于提供一种齿坯精车液压工装系统，其结构简单紧凑、维护方便、运行平稳、成本低廉、精度高、适用性强。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种齿坯精车液压工装系统，主要由轴承套、回转油缸、拉杆、连接套、连接杆、精车胎套、齿坯、精车胎座、法兰盘、联接盘、定位套、隔套以及相应的液压系统等组成；所述的拉杆前端联接连接杆；所述的连接套安装在主轴尾部，找正后在连接套上安装专用回转油缸以及拉杆 (拉杆穿过主轴孔)；所述的联接盘安装在车床主轴前端；所述的精车胎座上可根据需要安装不同规格的精车胎套，以满足加工多种规格齿坯的需要；所述的法兰盘上找正安装精车胎座；所述的联接盘经找正后在其上安装法兰盘；所述的定位套装入主轴前孔中，定位套和拉杆通过键连接；所述的液压系统主要由吸油过滤器、液压泵、电机、专用油缸、阀块、截止阀、耐震压力表、溢流阀、电磁换向阀、空滤器、液位计等组成；所述的专用回转油缸和活塞杆控制拉杆的拉紧与松开；所述的溢流阀控制系统液压油的压力，进而控制涨紧力大小，根据被加工零件的夹紧力大小来进行调整；所述的电磁换向阀控制进入回转油缸的油液方向，从而控制拉杆的移动方向；所述的液压系统的液压油须选择YB-N46抗磨液压油。

作为本发明的一种优选方案，所述的精车胎套类似涨紧夹头，当拉杆通过螺母向左不断压紧端面时，其逐渐将齿坯涨紧，即可精车齿坯，车削完毕，拉杆向右移动，即可松开精车完毕的齿坯。

作为本发明的一种优选方案，涨紧零件依靠液压缸活塞提供涨紧力，涨紧力平稳可靠且可调范围大，为一种夹具实现多个零件加工提供了基础。

作为本发明的一种优选方案，所述的工装系统可快速安装、拆卸零件，根据被加工的齿坯内孔可配备不同规格的精车胎套，生产率大大提高。

本发明的有益效果是：结构简单紧凑，布置合理，便于安装，工作效率较高，生产成本较低，运行平稳，操作简便，维护方便，夹紧范围大，涨紧力可调，精度高，具有显著的技术经济优势，从根本上解决了齿轮分厂精车齿坯的工艺难点，能够较好地满足齿坯精车要求，对于提高我国齿轮制造水平具有重大意义。

附图说明

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。

图1是本发明结构简图。

图中1-轴承套，2-回转油缸，3-拉杆，4-连接套，5-连接杆，6-精车胎套，7-齿坯，8-精车胎座，9-法兰盘，10-联接盘，11-定位套，12-隔套。