[发明专利]一种双管弹簧减震器在审
申请号: | 201611024633.1 | 申请日: | 2016-11-16 |
公开(公告)号: | CN108071728A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 何占强 | 申请(专利权)人: | 天津市津硕弹簧制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300404 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 弹簧减震器 固定头 侧板 双管 滑动板 下端面 滑块 发生装置 减震效果 内部设置 上支撑板 外侧设置 偏移 固定筒 上端面 支撑头 压缩 | ||
本发明公开了一种双管弹簧减震器,包括固定头、主轴和第一滑动板,所述固定头的上端面设置有上支撑板,所述固定头与主轴之间固定连接有支撑头,所述主轴的下端面固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的外侧安装有固定筒,所述主轴的外侧设置有第一弹簧,所述第一侧板的下端面安装有第二弹簧,所述第一侧板上设置有滑块,所述第二侧板的外侧安装有第二滑动板。该双管弹簧减震器结构合理,在装置的内部设置有三种不同的弹簧,应对外力可以更为高效的起到减震效果,设计的滑块可以使得装置在受到向下的力压缩的时候更加平稳,不易发生装置偏移。
技术领域
本发明涉及减震弹簧技术领域,具体为一种双管弹簧减震器。
背景技术
随着机械工业的不断发展,大型机械产品也在不断更新,由于近些年国家大力倡导新型节能型社会,环保主题成了所围绕的重要问题,而在工业生产当中噪音成了也成了环境保护中的重要一项,由于机械传动必不可少的会产生振动并发出噪音,这就使得减震成了解决问题的重要途径之一,而现有的减震器多为简单普通的主轴连接弹簧的结构,虽然能够起到减震的效果,但是在实际的使用当中不能发挥弹簧的大部分减震效果,所以为了应对市场需求,急需设计出一种高性能的减震弹簧装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双管弹簧减震器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双管弹簧减震器,包括固定头、主轴和第一滑动板,所述固定头的上端面设置有上支撑板,所述上支撑板设置有贯穿自身中间部位的螺栓,所述螺栓与上支撑板之间安装有垫圈,所述固定头与主轴之间固定连接有支撑头,所述主轴的下端面固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的外侧安装有固定筒,所述主轴的外侧设置有第一弹簧,所述上支撑板的下端面固定连接有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板的下端面安装有第二弹簧,所述第一侧板上设置有滑块,所述第二侧板的外侧安装有第二滑动板,所述第一弹簧的下端面固定连接有底板,所述底板的两侧各设置有一组凹槽。
优选的,所述第一侧板和第二侧板为相同结构,所述第一滑动板上设置有与滑块相互匹配的滑槽结构。
优选的,所述上支撑板为正方形结构,且减震器整体装置呈工字形。
优选的,所述第一弹簧的直径是第三弹簧直径的3至5倍。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该双管弹簧减震器结构合理,在装置的内部设置有三种不同的弹簧,其中一种粗弹簧起着主要的减震受力作用,而其他两组作为辅助弹簧,但同样起着减震的效果,在三种弹簧的相互协作下,应对外力可以更为高效的起到减震效果,且设计的滑块结构可以使得装置在受到向下的力压缩的时候更加平稳,不易发生装置偏移。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明侧面剖视图。
图中:1螺栓、2垫圈、3上支撑板、4支撑头、5滑块、6第一侧板、7第一滑动板、8主轴、9第二滑动板、10第一弹簧、11固定筒、12底板、13凹槽、14第二侧板、15第二弹簧、16固定头、17第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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