[发明专利]可升降式液压婴儿车在审
申请号: | 201611026066.3 | 申请日: | 2016-11-19 |
公开(公告)号: | CN108082255A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈海波 | 申请(专利权)人: | 陈海波 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514637 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 刹车控制组 可升降式 婴儿车 拉杆 第二位置 第三位置 第一位置 刹车操作 可切换 刹车组 暂时性 单手 确定性 | ||
本发明公开了一种可升降式液压婴儿车,包括刹车控制组、刹车组及拉杆,本发明利用一拉杆移至一第一位置、一第二位置或一第三位置,可切换刹车控制组的解除刹车、暂时性刹车以及确定性刹车的作用,让操作者以单手即可完成上述不同的刹车操作,操作简便实用,安全可靠。
技术领域
本发明涉及一种刹车机构,尤其涉及一种用于可升降式液压婴儿车装置中的刹车机构。
背景技术
一般的可升降式液压婴儿车通常会装置刹车装置,如现有技术一种装置有刹车装置之可升降式液压婴儿车,其中所述专利案之手把管上系装置有一扣件,藉由所述扣件在刹车状态时扣住操作杆,使其保持刹车装置于刹车状态,以保持可升降式液压婴儿车定位;而当使用者欲解除刹车时,则拉动所述扣件,使操作杆回复至解除刹车位置;此种操作方式在使用时,操作者必须先朝手把管方向拉动操作杆,使操作杆略脱离扣件,再拉动扣件转动,在操作上必须利用双手进行,相当的不方便。
因此,需要发明一种新的助步车刹车机构以解决上述问题。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的不足,提供一种结构新颖的可升降式液压婴儿车,让使用者以单手即可完成不同的控制刹车操作,操作简便实用,安全可靠。
本发明为了实现上述技术目的,采用如下技术手段:
一种可升降式液压婴儿车,设置于一设有手推杆、脚杆、复数个车轮、可升降式液压婴儿车骨架及刹车机构,其特征在于,所述刹车机构包括:
两个刹车控制组刹车控制组,分别装置于所述可升降式液压婴儿车骨架之手推杆的两侧,含有一固定座、一驱动杆及一移动块,其中所述驱动杆枢接于所述固定座,且所述移动块枢接于所述驱动杆;刹车线,连接于所述驱动杆与所述刹车组之间;藉由所述刹车控制组之移动块的限制,使所述驱动杆可停留于一用于解除对所述车轮之刹车的第一位置、一用于所述刹车线驱动所述刹车组的第二位置及一用于所述刹车组对所述车轮产生一确定性刹车的第三位置。
其中所述刹车控制组还包括一设置于所述移动块与驱动杆之间用于保持所述移动块与所述驱动杆呈垂直状态的弹性组件。
其中所述刹车组包括一枢接于所述可升降式液压婴儿车骨架之脚杆下端的减速刹车杆、一枢接于所述可升降式液压婴儿车骨架之脚杆上的固定刹车杆及一连接于所述可升降式液压婴儿车骨架之脚杆与所述固定刹车杆之间的拉伸弹簧。
所述驱动杆位于第一位置时,所述减速刹车杆及固定刹车杆均未与车轮接触,所述车轮处于一自由转动状态。
所述驱动杆位于第二位置时,由所述刹车线拉动所述减速刹车杆对车轮施压,令所述车轮处于减速或停止状态。
所述驱动杆位于所述第三位置时,由拉伸弹簧拉动所述固定刹车杆对车轮卡掣,使所述车轮无法转动。
所述固定座还设置有一延伸出用于限制所述驱动杆于常态下保持位于所述第一位置者的凸块。
所述驱动杆的一端还设置有一用于所述驱动杆与所述固定座枢接的长槽孔。
本发明于骨架手推杆位置装置一刹车控制组,利用一拉杆移至一第一位置、一第二位置或一第三位置,可切换刹车控制组的解除刹车、暂时性刹车以及确定性刹车的作用,让操作者以单手即可完成上述不同的刹车操作,操作简便实用,安全可靠。
附图说明
图1是本发明可升降式液压婴儿车一个实施例立体示意图;
图2是本发明可升降式液压婴儿车一个实施例刹车控制组构件分解示意图;
图3是本发明可升降式液压婴儿车一个实施例刹车组构件分解示意图;
图4是本发明可升降式液压婴儿车一个实施例刹车控制组与刹车组构件分解示意图;
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